El Mazda EZ-6 es una de las novedades más interesantes del SalĂłn del AutomĂłvil de PekĂn, que se celebra estos dĂas en la capital de China. Las primeras imágenes acaban de ser reveladas en redes sociales y muestran una berlina con batalla alargada, luces traseras LED que se extienden a lo ancho de la zaga, una parrilla delantera igualmente iluminada y numerosos detalles cromados, todo ello muy del gusto de aquel mercado.
El vehĂculo se presenta como Changan Mazda EZ-6, ya que lo fabricará la empresa conjunta creada por Changan Automobile y Mazda, y parece ser que se construirá sobre una plataforma desarrollada por Changan para acoger sistemas de propulsiĂłn 100 % elĂ©ctricos, asĂ como sistemas elĂ©ctricos de autonomĂa extendida, soluciĂłn prácticamente descartada en Europa pero no asĂ en otros mercados.
Mazda EZ-6: El sustituto del Mazda6 podrĂa tener versiones SUV
La sorpresa saltaba cuando la web norteamericana Carscoops revelaba las primeras imágenes –aparecidas en redes sociales chinas– de esta inesperada berlina. Más tarde conocĂamos algunos detalles como su arquitectura o sus planes de producciĂłn, ya que en principio el vehĂculo llegará al mercado en 2025.
Se da además la circunstancia de que el Mazda6 ya ha dejado de comercializarse en numerosos mercados, y todo apunta a que el nuevo modelo es su sustituto natural, al menos, en China, ya que no está confirmada su llegada a Europa.
Por otra parte, Carscoops asegura que Mazda ha registrado tanto el nombre EZ-6 como el nombre EZ-60, lo que hace pensar en la posibilidad de que la oferta de Mazda en el segmento se duplique, y esta berlina llegue acompañada de una carrocerĂa SUV.
Por otra parte, tambiĂ©n se conocen los cĂłdigos internos con los que se denomina el Mazda EZ-6, y Ă©stos ofrecen nuevas pistas sobre lo que podemos encontrar en su futura oferta mecánica. AsĂ, la denominaciĂłn J90A-REEV corresponderĂa a un Mazda EZ-6 de autonomĂa extendida, mientras que la más sencilla J90A se referirĂa a la versiĂłn puramente elĂ©ctrica. Pero hay dos cĂłdigos más (J90K y J90K-REEV), que podrĂan servir para designar los mencionados SUVs EZ-60 o incluso variantes con diferente batalla.
Plataforma china para el Mazda EZ-6
Según informa Carscoops, el nuevo Mazda EZ-6 se basará en la arquitectura EPA1 de Changan que ya da soporte a la berlina Deepal/Shenlan SL03 y al SUV S7. Cabe recordar que Changan es un fabricante chino que, al igual que los grandes grupos europeos y norteamericanos, ofrece automóviles bajo diferentes marcas, tales como la propia Changan, Deepal, Landwind, Oshan y Tiger Truck International. Además, en la actualidad cuenta con empresas conjuntas con Mazda y Ford –entre otras–, y anteriormente estuvo asociado a PSA.
Su plataforma EPA1 es compatible con sistemas de propulsiĂłn totalmente elĂ©ctricos y con autonomĂa extendida, para lo cual emplea un motor atmosfĂ©rico de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros que se acopla a un generador elĂ©ctrico y recarga la baterĂa del vehĂculo.
Desde Carscoops comentan además que Mazda ha registrado el nombre Mazda 6e, lo que podrĂa significar que el fabricante japonĂ©s tiene previsto lanzar una berlina 100 % elĂ©ctrica que bien podrĂa ser este Mazda EZ-6 o un vehĂculo derivado de este desarrollo pero con una lĂnea y unas proporciones más adaptadas al gusto europeo.
En cualquier caso, lo que está claro es que en la actual gama de Mazda hay hueco para una nueva berlina de los segmentos D o E y su correspondiente versión familiar, ya que el actual Mazda6 (GJ) lleva en el mercado desde 2012 y, de hecho, se ha retirado ya de otros mercados como el norteamericano, donde no se vende desde hace ya tres años.