“Demasiado confuso para los aficionados, estás luchando por la cuarta posición con Kimi, pero le dices (a Vettel) que no luche con él, y esto no está bien”. Puede que a Christian Horner no disfrute con el actual esquema de la Fórmula 1 aunque los aficionados presentes en Montmeló, los millones de seguidores de Fernando Alonso en España, y los ferraristas de todo el mundo a buen seguro no estarían de acuerdo con el británico tras el Gran Premio de España.
El próximo 30 de junio se celebrá la mítica subida al Pikes Peak, un evento deportivo en el que Peugeot ha participado en varias ocasiones con los legendarios Peugeot 205 Turbo16 y Peugeot 405 Turbo16, con el que venció en 1989 y sobre todo, en aquel ascenso de Ari Vatanen en el año 1988. Ahora Peugeot presenta su máquina para este 2013, la cual será pilotada por el nueve veces Campeón del Mundo de Rallys, Sebastian Loeb, quien acaba de probar en el circuito de La Ferté-Vidame, esta máquina de 875 CV y 875 kilos de peso que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 1,8 segundos.
Martini Racing, división de carreras de la destilería italiana Martini & Rossi, regresa de la mano de Porsche al mundo de la competición. Y lo hará este mismo fin de semana en el circuito de Cataluña con motivo de la Porsche Mobil 1 Supercup 2013, donde participará un 911 GT3 Cup pilotado por el mismísimo nueve veces Campeón del Mundo de Rallys Sebastian Loeb.
Toyota Motorsport GmbH (TMG) ha anunciado su intención de participar en este año 2013 en la subida al Pikes Peak con un Toyota EV P002. Esto no es una proeza nueva para Toyota, pues su objetivo es ni más ni menos que rebajar su tiempo de 10 minutos y 15 segundos que lograron el pasado año en esta categoría de vehículos eléctricos. Para ello, el Toyota EV P002 cuenta con diferentes mejoras que lo harán más rápido y competitivo que su antecesor, y sobre todo, contarán con las manos de Rod Millen.
Seat acaba de desvelar las versiones ideadas para la competición de sus Ibiza y León, las cuales serán presentadas de manera oficial en el Salón Wörthersee que comienza el próximo 8 de mayo. Por un lado aparece la versión 2013 del Seat Ibiza SC Trohpy, mientras que la opción más radical corre por cuenta del Seat León Cup Racer, que adelanta una futura versión WTCC.
Qué gran oportunidad perdida. Pudo haber sido un duelo titánico, y se quedó en una victoria tan incontestable y abrumadora de Sebastian Vettel como la de Fernando Alonso una semana anterior.
Aston Martin ha desvelado uno de los vehículos con los que competirá en las próximas 24 Horas de Nürburgring, y se trata de una unidad modificada de su nuevo Rapide S, un vehículo que cuenta con un propulsor V12 6.0. Además de los cambios obligados en su puesta a punto, destaca el que Aston Martin ha preparado su mecánica para que pueda funcionar con hidrógeno y completar así vueltas y vueltas al 'Infierno verde' sin emitir un sólo gramo de CO2, pues los gases que genera un vehículo a hidrógeno son simplemente vapor de agua.
La victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de China demuestra que en Ferrari han hecho los deberes. Por fin, después de tres temporadas, parece que la Scuderia ha puesto en manos del asturiano un coche a la altura de su talento. No hay que echar las campanas al vuelo, pero si el mejor piloto tiene el mejor, o uno de los mejores coches...
El equipo de Fórmula 1 Mercedes AMG acaba de desvelar el nuevo propulsor que utilizarán sus monoplazas la próxima temporada 2014, una temporada que trae consigo unos cambios realmente estrictos en materias del reglamento de sus propulsores, pues para empezar dejan de ser los ya conocidos 2.4 V8 de aspiración natural y apuestan por el 'downsizing'.
Las grandes berlinas copaban la revista de esta semana con la prueba del Volvo 760, la comparativa entre Audi 90, BMW 320i y Mercedes 190. Y además, como novedades, el Renault 25, el Opel Vectra y el Rover 827.
Seat hace crecer su gama León y esta semana descubrimos los detalles del futuro familiar, que tendrá versiones 4x4. Entre las novedades, el nuevo Citroën C3, el Mercedes Clase S, el Skoda Superb y la prueba del BMW 320d Efficient Dynamics.