El SUV más famoso de Toyota, el RAV4, hará su debut en Europa en el próximo Salón de Ginebra. Se comercializará como la generación anterior, exclusivamente con una carrocería de cinco puertas y llegará a los concesionarios en el mes de marzo. Inicialmente la gama estará compuesta por un propulsor de gasolina con dos litros atmosférico que genera una potencia de 158 CV y otro diésel D-4D con 2,2 litros de cubicaje y 150 CV de potencia. Más adelante llegará un nuevo 2.0 D-4D cuya potencia se desconoce.

En el pasado Salón de París, Toyota presentaba a modo de concept la versión con carrocería familiar del nuevo Auris. Sin embargo, en Ginebra se presentará ya de manera definitiva el Toyota Auris Sports Touring, que se beneficia de los últimos avances tecnológicos vistos en el nuevo Auris, incluída una plataforma que le aplicará una mejor dinámica. Estará disponible a partir del verano y entre su gama se incluirá una versión con mecánica híbrida, sumándose así a los actuales Yaris HSD, Auris HSD, Prius, Prius+ y Prius Plug-in.

Ya como concept se presenta el Toyota i-Road, un vehículo de pequeñas dimensiones ideado para realizar desplazamientos cortos por las grandes ciudades. Utilizará un propulsor eléctrico, por lo que se convertirá en un vehículo cero emisiones. El i-Road es un vehículo de dos plazas con dos asientos situados en posición de tandem.

Pero el modelo estrella de Toyta en Ginebra será la versión descapotable del GT86. Desde que se lanzó al mercado este deportivo con propulsión trasera y un motor 2.0 de cuatro cilindros bóxer y 200 CV de potencia, se había estado rumoreando de una posible variante descapotable. Y parece ser que así será. Lo que Toyota expondrá en el Salón de Ginebra será un concept, aunque ya se dice que hay versiones rodando para realizar las primeras pruebas dinámicas de un modelo que podría llegar a los concesionarios el próximo año y que también podría extenderse a Subaru con su BR-Z, pues como sabreis, es el mismo vehículo. Cómo se puede ver en la única imágen facilitada por Toyota, este cabrio tiene un interior con una disposición 2+2 plazas, pero no se sabe si contará con techo rígido o de lona, aunque parece mucho más factible la última opción por peso o espacio.