Ford ha aprovechado Mobile World Congress en Barcelona para presentar un nuevo coche, el EcoSport, un modelo que explora todas las posibilidades multimedia y de conexión entre dispositivos. Es la respuesta de la firma del óvalo al aluvión de modelos que están llegando en este grupo. Al Nissan Juke, Mini Countryman, Opel Mokka, Renault Captur o Peugeot 2008 a finales de año se sumára este EcoSport para conformar una oferta de modelos para la ciudad de lo más atractivo.

El EcoSport incorpora el sistema de conectividad que se activa mediante voz Ford SYNC y con el Help SOS. También será uno de los primeros modelos europeos que incorpore Ford SYNC AppLink. Este dispositivo permite a los usuarios controlar mediante comandos de voz aplicaciones de smartphone.

Ford SYNC equipado con Help SOS conecta directamente con el operador de cada país del servicio de emergencias después de un accidente y lo hace en el idioma correspondiente a la región en la que se encuentran utilizando información del GPS del vehículo y la red móvil para localizar el lugar del accidente y elegir el idioma apropiado en el que enviar el mensaje de alerta.

La vista exterior del coche tiene una gran personalidad y un aspecto agresivo. Destacan la rejilla frontal, el capó corto y los pilares frontales; los faros angulares refuerzan su espíritu moderno. También contará con un completo paquete de tecnologías de ayuda al conductor que incluyen el Programa Electrónico de Estabilidad y el Asistente de Arranque en Pendiente.

El EcoSport está realizado sobre la base de la plataforma global del segmento B (el del Fiesta o el B-Max)  y ofrede en una dimensiones contenidas una buena amplitud interior, un puesto de conducción elevado y una buena economía de uso. Todo ello, además, con el encanto de una carrocería tipo SUV que tan de moda están ahora mismo. Cuando se ponga a la venta a finales de año, el EcoSport será el segundo SUV de la gama europea del fabricante americano, tras el Kuga.

En cuanto al apartado mecánico, el nuevo EcoSport incorporará el innovador motor EcoBoost 1.0 de 125 CV que ha sido reconocido como el 'Motor Internacional del Año'. Además equipará otro propulsor de gasolina de 1,5 litros de cilindrada y 110 CV. En el apartado de los diésel, contará con un 1.5 de 90 CV. Aunque de ninguno de estos tres motores se han dado datos de prestaciones o consumos, se espera que todos logren un consumo de combustible de los mejores de su segmento.