Corría el año 2010 cuando la casa japonesa Nissan se adentraba por entonces en el inhóspito universo de los vehículos eléctricos con la primera generación del Leaf, un ‘experimento’ rodante cuyas baterías de 24 kWh apenas le permitían homologar 175 kilómetros de autonomía en el optimista ciclo NEDC de la época. Mucho ha cambiado la tecnología eléctrica desde entonces, también en Nissan, que siempre ha apostado por ella y se ha puesto las pilas,...