El Volkswagen Golf Hybrid supone una novedad de calado en la gama del compacto alemán, porque es la primera vez que la marca ofrece un híbrido “completo” que se sitúa entre el microhíbrido eTSI y los híbridos enchufables eHybrid y GTE. A diferencia del primero, admite la marcha puramente eléctrica (de hecho, Volkswagen asegura que es capaz de mantenerse hasta un 60 % del tiempo de funcionamiento sin emplear el motor térmico); a diferencia...