Desde que los de Ingolstadt lanzaron en 1982 la tercera generación de su emblemático Audi 100; capaz de firmar un Cx de solo 0,30, la aerodinámica se ha convertido en una obsesión para la marca alemana. Que la ha ido depurando para exprimir al máximo en cuanto se han puesto en serio con la electrificación pura y dura. Muestra de ello es el impresionante 0,21 que firma el Audi A6 e-tron… con su silueta...