Mientras buena parte de la industria concentra sus esfuerzos en la electrificación, Renault continúa apostando por una tecnología que mantiene una sólida demanda en numerosos mercados europeos: el GLP (Gas Licuado del Petróleo). La marca francesa ha presentado la nueva generación de su motorización Eco-G de 120 CV, disponible en los Clio, Captur y Symbioz, con importantes mejoras en prestaciones, eficiencia y autonomía. El nuevo propulsor sustituye al anterior Eco-G 100 y representa un importante...