Existen varios modos de comprobar la presión. Hay fabricantes que confían esa función a los sensores de velocidad de las ruedas del ABS. Si la presión de un neumático cae, se reduce el radio de rodadura de la rueda afectada, y la rueda gira más rápidamente a igual velocidad del vehículo. Más sofisticado es el sistema que instala un captador de presión en la válvula de cada rueda. Estos captadores se suelen activar poco después de ponernos en marcha y a velocidades superiores a los 30 km/h. Cada 10 segundos van analizando la presión de cada rueda y envían la información a una unidad central que descodifica la información.