Así es el boulogne. Fibra de carbono para aburrir, la relación rigidez-masa del Carmen, 256 Nm/deg por kg, supera a la de cualquier otro hipercoche. Por ejemplo, el Lamborghini Aventador ofrece 237 Nm/deg por kg. También han trabajado mucho las suspensiones, sobre todo la delantera, para reducir su peso en 25 kilos manteniendo la robustez, lo que ha costado unas 200 horas de ingeniería. Y la batería del Carmen pesa menos de 700 kilos para una capacidad de 80 kW.
