Audi ofrece a sus clientes más pudientes y a quienes buscan una versión más picante, la variante más deportiva del remodelado Audi A8. El Audi S8 cuenta con un propulsor 4.0 V8 TFSI Biturbo, capaz de generar una potencia de 520 CV y un par máximo de 650 Nm. Se combina con una caja de cambios automática Tiptronic de 8 velocidades y envía su potencia las cuatro ruedas. Así, es capaz de alcanzar una velocidad máxima limitada, de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,1 segundos. Todo ello acompañado de un consumo medio homologado de 9,6 l/100 km (cuenta con el sistema Cylinder On Demand y con Start/Stop) y un precio que en nuestro mercado arranca en los 131.300 euros.
Una preparación de 11.810 euros
Sin embargo, estas prestaciones y números de escándalo para una berlina de 5,15 metros de largo, para ABT no significan nada, y llevan al Audi A8 a rozar lo extremo. Ya en mayo presentaban un paquete de preparación de su 4.0 V8 TFSI que incrementaba la potencia hasta los 640 CV, mientras que el par máximo escalaba hasta los 780 Nm. Pero ahora vuelven a hacer de las suyas con otra modificación mecánica, la cual ofrece una garantía de dos años ó 100.000 kilómetros, aunque no es para menos, ya que ABT pide 11.810 euros por dicha prepración, la cual lleva al 4.0 V8 TFSI hasta los 675 CV, mientras que el par máximo es de 840 Nm.
Con semejante potencial, el ABT S8 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos, pero los 200 km/h los alcanza en poco más de 13 segundos. Además, su velocidad máxima sigue limitada, pero en esta ocasión en los 290 km/h.
ABT también ha creado un nuevo programa para la suspensión neumática, el cual rebaja la altura del vehículo en otros 25 milímetros adicionales, aunque también ha creado para este S8 un sistema de escape deportivo. Opcionalmente, y por 5.500 euros podemos equiparlo con unas llantas de 21 pulgadas (de serie son de 20 pulgadas) con unos neumáticos 275/35.
