Sin duda la nueva familia de vehículos compactos de Mercedes Benz ha relanzado la marca alemana, y con los nuevos Mercedes Clase A, Clase B, CLA y GLA han conseguido llegar a un público jóven y nuevo en la casa de la estrella. No obstante en los primeros diez meses de 2014 se han vendido más de 375.000 unidades de vehículos compactos de Mercedes Benz. En total ya se han vendido más de 900.000 unidades entre los cuatro integrantes de esta nueva familia de Mercedes, que en el mes de enero se incrementará en un quinto integrante, el Mercedes CLA Shooting Brake.
Inspirado en el CLS Shooting Brake
Este nuevo Mercedes CLA Shooting Brake tiene como punto de partida su hermano mayor, el CLS Shooting Brake, que fue lanzado hace dos años, modelo en el que los diseñadores de Mercedes se han inspirado para crear este nuevo CLA Shooting Brake. Su imagen frontal es calcada al de cualquier CLA, además adopta las puertas sin marco. Su zaga es lo que más varía, con un práctico portón trasero que opcionalmente puede contar con apertura y cierre eléctrico.
Los ingenieros de Mercedes han trabajado al máximo para optimizar el coeficiente aerodinámico de este CLA Shooting Brake, que presenta un Cx de sólo 0,26. Aún así, es menos eficiente que un CLA BlueEFFICIENCY, que presume con el Cx más bajo del mercado (exceptuando el sorprendente Volkswagen XL1) con sólo 0,22.
Igual de grande que un CLA…
El nuevo Mercedes CLA Shooting Brake tiene las mismas dimensiones exteriores que el resto de los CLA, con una longitud de 4,63 metros (4,70 metros mide un Mercedes C Estate), una anchura de 1,78 metros y una altura de 1,44 metros (un centímetro superior al del CLA).
…pero más funcional por dentro
Gracias a su portón trasero accedemos a un maletero que cubica 495 litros, lo que vienen a ser 25 litros más que un CLA. Opcionalmente el CLA Shooting Brake puede equipar unos respaldos traseros que pueden variar la inclinación, de manera que con cinco ocupantes puede llegar a cubicar 595 litros. Eso sí, en el caso de abatir los respaldos posteriores, su capacidad de carga es de 1.354 litros. El diseño de la parte final del Mercedes CLA Shooting Brake ha permitido ganar cuatro centímetros en la altura libre para la cabeza de los ocupantes de las plazas traseras, por lo que ahora tiene 94,7 centímetros. Y es que esta cota es bastante justa en el caso del Mercedes CLA.
Delante no hay cambio alguno en cuanto a diseño o calidad respecto al resto de los Mercedes Clase A y CLA. Tampoco hay diferencias en materia de seguridad, con el sistema Collision Prevention Assit Plus como dotación de serie.
Diferentes lineas opcionales AMG Line, Urban y Orange Art
Mercedes ofrecerá las líneas de equipamiento AMG Line y Urban, que se sumarán a una edición especial y limitada en tiempo, que se denomina Orange Art Edition. Esta ultima versión tiene detalles en color naranja en sus llantas AMG de 18 pulgadas, en los faros Bi-xenón o en la tapicería. Los AMG Line cuentan con un look deportivo en el exterior, doble salida de escape, llantas de 18 pulgadas, asientos tapizados en simil cuero y microfibra, tren de rodaje deportivo… Por último los Urban suman la parrilla delantera efecto diamante, llantas de 18 pulgadas, costuras en contraste en sus asientos, volante… Opcionalmente el Mercedes CLA Shooting Brake podrá equipar un techo panorámico corredizo.
En septiembre llegarán más versiones 4Matic
A nivel mecánico, el Mercedes CLA Shooting Brake llegará con cuatro motores de gasolina y dos diésel, todos ellos con el sistema ECO de parada y arranque automático del propulsor. Opcionalmente podrán contar con la caja de cambios 7G-DCT de doble embrague y 7 marchas (equipo que es de serie en los CLA 250 y CLA 220 CDI).
CLA Shooting Brake 180. Cuenta con un motor 1.6 sobrealimentado de 122 CV y 200 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos (9,3 en el caso de equipar el cambio 7G-DCT), alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y su consumo medio es de 5,5 l/100 km (5,3 con el cambio 7G-DCT).
CLA Shooting Brake 200. Cuenta con un motor 1.6 sobrealimentado de 156 CV y 250 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos (8,7 en el caso de equipar el cambio 7G-DCT), alcanza una velocidad máxima de 225 km/h y su consumo medio es de 5,6 l/100 km (5,3 con el cambio 7G-DCT).
CLA Shooting Brake 250. Cuenta con un motor 2.0 sobrealimentado de 211 CV y 350 Nm de par máximo. Se combina exclusivamente con el cambio 7G-DCT, acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos (6,8 si optamos por la tracción total 4Matic), alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y su consumo medio homologado es de 5,5 l/100 km (6,6 con la tracción 4Matic).
CLA Shooting Brake 45 AMG. La variante familiar del CLA también contará con la potente versión 45 AMG, que opta por un propulsor de dos litros, sobrealimentado capaz de proporcionar una potencia de 360 CV y un par máximo de 450 Nm. Se combina de forma exclusiva con la caja de cambios AMG Speedshift 7G-DCT y con la tracción a las cuatro ruedas 4Matic. Con todo ello, esta potente versión es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y firmar un consumo medio de 6,9 l/100 km.
CLA Shooting Brake 200 CDI. Su motor diésel de 2,2 litros tiene una potencia de 136 CV y un par máximo de 300 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos (9,5 en el caso de los 7G-DCT), alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y su consumo medio es de sólo 4,1 l/100 km (3,9 l/100 km en el caso de los automáticos).
CLA Shooting Brake 220 CDI. Apuesta por el mismo propulsor de los 200 CDI, pero su potencia es de 177 CV, mientras que el par máximo escala a los 350 Nm. Sólo disponible con cambio automático 7G-DCT, acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 228 km/h y firma un consumo medio de 4,0 l/100 km.
