¿Te imaginas poder ir en tu coche de Gerona a Málaga y luego volver sin tener que repostar? Pues algo así es lo que ha conseguido el Peugeot 208 BlueHDI 100, sólo que Peugeot ha conseguido este récord en el circuito de pruebas de Belchamp en Francia y no en carretera abierta.
Cuenta con inyección de AdBlue
Y es que Peugeot ha conseguido el récord de consumo para un vehículo de producción con su eficiente Peugeot 208 BlueHDI 100, un modelo que llegará pronto a los concesionarios de la marca para reemplazar a los 1.6 e-HDI 92. Estos nuevos BlueHDI 100 apuestan por un propulsor diésel con 1.6 litros de cilindrada y que desarrolla una potencia de 100 CV. Se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades, tiene Stop&Start, elementos aerodinámicos específicos (nueva parrilla frontal, alerón trasero, llantas específicas…) y unos neumáticos Michelin Energy Saver + de baja resistencia a la rodadura. Con todo ello, esta nueva versión del Peugeot 208 homologa un gasto medio de sólo 3,0 l/100 km con unas emisiones de 79 g/km de CO2.
A una media de 56,6 km/h
Pero estos datos referentes a la eficiencia de este 208 quedan en anecdota si vemos la proeza que ha conseguido y que ha sido supervisada por la UTAC para dotarle de la veracidad pertinente. Y es que con sólo los 43 litros que caben en su depósito, este Peugeot 208 BlueHDI 100 ha conseguido recorrer nada menos que 2.152 kilómetros, lo que equivale a un consumo medio de 1,998 l/100 km. Les ha llevado 38 horas, por lo que la velocidad media es de sólo 56,6 km/h, algo que es comprensible para conseguir dicho registro. Los pilotos se turnaban cada tres horas.
