Ya te hemos hablado largo y tendido sobre el nuevo crossover compacto de la firma del rombo, un modelo que mide 4,50 metros de longitud (38 centímetros más que su hermano pequeño, el Renault Captur y 13 centímetros más que un Renault Scénic) y que comparte infinidad de elementos con los nuevos Nissan Qashqai y Nissan X-Trail.
Ahora nos ponemos a analizar la gama que aterriza en España del nuevo Renault Kadjar, pues en estos días se esta llevando a cabo su presentación internacional por tierras palentinas.
Tres propulsores, dos de ellos dCi
Comenzaremos analizando sus propulsores, pues este nuevo Renault Kadjar llega a nuestro mercado con tres eficientes propulsores que comienzan con el 1.2 TCe de gasolina, una mecánica que genera una potencia de 130 CV y un par máximo de 205 Nm. Se combina de forma exclusiva con una caja de cambios manual de 6 velocidades y sólo se comercializa con tracción delantera. Con todo ello, este Renault Kadjar TCe 130, el cual arroja un peso de 1.306 kilos es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos, puede alcanzar una velocidad máxima de 192 km/h y firma un consumo medio combinado de 4,9 l/100 km, con emisiones de 126 g/km de CO2. Esto último es posible gracias a que en su dotación de serie se contempla el sistema Start&Stop, que también es común en el resto de propulsores del Kadjar.
Ya en diésel aparecen dos conocidos propulsores dCi que comienzan con el 1.5 dCi de 110 CV, capaz de ofrecer un par máximo de 260 Nm (250 Nm en el caso de ir equipados con la caja de cambios automática de doble embrague EDC con 6 velocidades). Con esta mecánica, el Renault Kadjar acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos (11,7 segundos en los EDC) y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h (181 km/h los EDC). También su consumo medio se cifra en los 3,6 l/100 km, que se incrementan dos décimas en el caso de ir equipados con el mencionado cambio EDC. Ambos firman unas emisiones de 99 g/km de CO2.
Decir que todos los Renault Kadjar dCi 110 cuentan con un sistema de tracción delantera, aunque se ofrece un nivel de equipamiento denominado X-Mod (sí, al igual que los Renault Scénic X-Mod) que suma el sistema Extended Grip que va asociado a las llantas de 17 pulgadas con neumáticos M+S y que mejora la tracción al circular sobre firme que no sea asfalto, algo que va a ser sencillo gracias también a los 200 milímetros de altura libre al suelo que ofrecen todos los Kadjar. Su precio es 900 euros superior al del nivel de equipamiento Intens.
El único con sistema de tracción total 4WD
Como tope de gama Renault propone el propulsor 1.6 dCi, una mecánica que es capaz de ofrecer 130 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm. Este propulsor, al igual que el 1.2 TCe cuentan con cadena de distribución, mientras que el 1.5 dCi cuenta con correa. Sólo se encuentra disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades, pero se puede adquirir con tracción delantera o con tracción a las cuatro ruedas con sistema inteligente que en su modo Auto reparte el par motor entre sus cuatro ruedas dependiendo del nivel de adherencia del firme. También cuenta con los modos 2WD y Lock, que reparte el par motor en un porcentaje del 50% sobre el eje delantero y en un 50% sobre el eje trasero. En realidad se trata del mismo sistema de tracción All Mode 4x4i de sus hermanos de Nissan.
Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos (10,5 segundos en los 4WD) y puede alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h, del mismo modo que firma un consumo medio de sólo 3,9 l/100 km, que ascienden hasta los 4,4 l/100 km en las versiones 4WD, que también se benefician de un depósito de combustible con 65 litros de capacidad por los 55 litros del resto de los Renault Kadjar. Sus emisiones de CO2 son de 113 y 126 g/km respectivamente dependiendo de si es 2WD ó 4WD.
Cuatro niveles de equipamiento
Renault también propone cuatro niveles de equipamiento que comienzan con el Life, que ya incluye elementos como el control de tracción, el ESP, ocho airbag, regulador y limitador de velocidad, climatizador manual, freno de estacionamiento eléctrico, asistente de arranque en pendientes, luces diurnas LED… Por encima aparecen los Intens, mucho más interesantes ya que suman a lo anterior el climatizador bi-zona, sensor de lluvia y luces, faros antiniebla, sensores de aparcamiento trasero, llantas de 17 pulgadas, tajerta manos libres o volante forrado en cuero. Además se puede equipar con sistema de navegación R-Link por 620 euros entre otros elementos.
Por encima de este Intens se situa el mencionado X-Mod, que además de añadir el mencionado sistema Extended Grip, suma avisador de cambio involuntario de carril, lector de señales de tráfico, control de luces de carretera, cristales tintados… Entre sus opciones aparece el anteriormente mencionado navegador R-Link o el Pack Visión por 537 euros, que añade el techo panorámico fijo y el retrovisor interior fotosensible.
Como tope de gama se encuentran los Zen que suma a su equipamiento de serie el sistema R-Link, sensores de aparcamiento delantero… Pero por ejemplo es el único Kadjar que puede sumar los faros Full LED por 587 euros (añade además las llantas de 19 pulgadas) y los sistemas de seguridad más novedosos como el detector de ángulo muerto entre otros.
Opción para todos los Renault Kadjar es la rueda de repuesto por un precio de 83 euros, la pintura metalizada por 400 euros, mientras que por 562 euros lo podemos pintar en Rojo Deseo o Blanco Nacarado.
Con todo ello, los precios para España del nuevo Renault Kadjar son:
– Renault Kadjar TCe 130 Life: 19.850 euros.
– Renault Kadjar TCe 130 Intens: 21.300 euros.
– Renault Kadjar TCe 130 Zen: 23.300 euros.
– Renault Kadjar dCi 110 Life: 21.850 euros.
– Renault Kadjar dCi 110 Intens: 23.100 euros.
– Renault Kadjar dCi 110 X-Mod: 24.000 euros.
– Renault Kadjar dCi 110 Zen: 25.100 euros.
– Renault Kadjar dCi 110 EDC Intens: 24.600 euros.
– Renault Kadjar dCi 110 EDC X-Mod: 25.500 euros.
– Renault Kadjar dCi 110 EDC Zen: 26.600 euros.
– Renault Kadjar dCi 130 Intens: 24.600 euros.
– Renault Kadjar dCi 130 Zen: 26.600 euros.
– Renault Kadjar dCi 130 4WD X-Mod: 27.700 euros.
– Renault Kadjar dCi 130 4WD Zen: 28.800 euros.
