Aquellos que tengan en su poder un Mercedes-AMG GLA 45 4Matic pueden acudir al especialista Väth para personalizarlo a su gusto con este nuevo kit aerodinámico que han ideado para este deportivo todocamino de 4,44 metros de longitud. Väth ha ideado en fibra de carbono un nuevo spoiler delantero, un difusor trasero y también un alerón posterior. El cliente también podrá adquirir unas nuevas llantas de 20 pulgadas que reemplazan a las de 19 pulgadas que equipa de serie o unos muelles específicos que rebajan la altura de la carrocería en 30 milímetros.
Ya en el habitáculo también encontramos un volante deportivo y nuevas inserciones en fibra de carbono para acentuar la deportividad de este pequeño todocamino.
Hasta 86 CV más
Ahora el Mercedes-AMG GLA 45 4Matic viene con el nuevo propulsor 2.0 Turbo que desarrolla una potencia de 381 CV y un par máximo de 475 Nm, justo los mismos datos que el nuevo Mercedes-AMG GLA 45 4Matic. Se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h, pero has de desembolsar 65.750 euros. Ahora bien, Väth ha trabajado sobre la base de su antecesor, que utiliza el mismo motor 2.0 Turbo, pero con una potencia de 360 CV y un par máximo de 450 Nm. Al igual que el actual equipa la tracción total a las cuatro ruedas 4Matic y una caja de cambios AMG Speedshift 7G-DCT.
Pues el primer kit de potencia gana 35 CV hasta llegar a los 395 CV (14 CV más que el actual), al igual que su par máximo pasa de 450 a 485 Nm. Väth sólo anuncia una velocidad máxima de 280 km/h, pero no hay más datos sobre sus prestaciones. Si queremos ir más allá tenemos el kit V45RS, que eleva su potencial hasta unos sorprendentes 446 CV, mientras que el par máximo se incrementa hasta los 439 Nm, pero no se sabe nada sobre sus prestaciones ni su precio.
