Fiat 500X 1.3 Multijet II 95 CV. El nuevo escalón de entrada

Hasta la fecha, aquellos que estuvieran pensando en adquirir el nuevo Fiat 500X; y más concretamente, aquellos que estuvieran pensando en una versión con un propulsor diésel, tenían que comenzar con el eficiente 1.6 Multijet II de 120 CV. Sin embargo, tras ocho exitosos meses en el mercado, en los que Fiat ha matriculado más de 2.500 unidades de su nuevo Fiat 500X, este singular y personalizable todocamino de 4,25 metros de largo, estrena el moderno propulsor 1.3 Multijet II, que en esta ocasión ofrece una potencia de 95 CV y un par máximo de 200 Nm. Estos mismos datos de potencia los ofrecen sus hermanos de gama, los Fiat 500, Fiat 500L y Fiat 500 Living.

Fiat sólo comercializa esta eficiente versión combinada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, que es de 6 relaciones en el caso de los 1.6 Multijet II de 120 CV. También limita su oferta a un sistema de tracción delantera.

Unas prestaciones suficientes

Con todo ello, el nuevo Fiat 500X 1.3 Multijet II 95 CV es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 12,9 segundos, prestaciones más que suficientes para la mayoría de aquellos que estén pensando en un crossover urbano. Comparado con su hermano más potente, el de 120 CV alcanza los 186 km/h de velocidad punta y necesita 10,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Eso sí, ambos firman el mismo consumo medio, con un gasto de apenas 4,1 l/100 km, pues entre otros sistemas para contener el gasto, apuestan por el Start&Stop como equipo de serie. Sus emisiones son de 107 g/km de CO2.

Fiat ofrece esta versión de acceso a la gama diésel con tres niveles de equipamiento: Pop, Pop Start y Lounge. Hasta la fecha, el acabado Pop (el más básico) sólo estaba disponible con el motor 1.6 E-Torq de gasolina. El Fiat 500X 1.3 Multijet II 95 CV Pop arranca con un precio de 19.590 euros, pero gracias a los descuentos de la firma italiana, la promoción por financiar con ellos y el Plan PIVE, su precio puede partir de unos ajustados 14.510 euros. Los Pop Star requieren un desembolso extra de 1.000 euros, mientras que por los Lounge hay que pagar 3.800 euros más que por los Pop.

En su contra hay que decir que las versiones equipadas con el solvente motor 1.6 Multijet II de 120 CV sólo cuestan 900 euros más que éstos de 95 CV, una cantidad bastante asumibles para contar con 25 CV más y un cambio con seis velocidades.

Con todo ello, aquí tienes todos los precios del Fiat 500X: