Parece ser que para muchos clientes los 367 CV que ofrece el propulsor 2.5 TFSI del nuevo Audi RS3 Sportback no son suficientes. Al igual que no son suficientes el que alcance los 250 km/h de velocidad punta o que se permita el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,3 segundos.
Es por ello que ya ha bastantes preparadores que han tomado este deportivo modelo como base para sus modificaciones mecánicas. Uno de los primeros fue ABT (aquí tienes toda la información), que por el módico precio de 4.290 euros potencia su motor hasta los 430 CV y 530 Nm, potencial suficiente para que este compacto pueda llegar a los 285 km/h y acelere de 0 a 100 km/h en sólo 4,1 segundos.
43 CV más por sólo 999 euros
Ahora le toca el turno a otro especialista en el sector, DTE Systems, que ofrece a través de su página Web unidades de control para una gran cantidad de modelos de casi todas las marcas. El Audi RS3 Sportback ha sido uno de los últimos en incorporarse a su oferta y ha desarrollado este PowerControl que modifica parámetros como la presión del turbo, la admisión o la gestión del motor. Gracias a todo ello el motor 2.5 TFSI pasa de 367 a 410 CV (20 CV menos que la preparación de ABT), del mismo modo que su par máximo escala de 465 a 557 Nm.
Es de suponer que con estos cambios y manteniendo el efectivo sistema de tracción quattro y el cambio S tronic de 7 marchas, será más rápido que en su versión «de serie», pero los datos de prestaciones no han sido facilitados. Si anuncian que para recuperar de 100 a 160 km/h esta versión potenciada por DTE Systems necesita 1,1 segundos menos que si tuviera 367 CV. Además hay que decir que es mucho más económica que la preparación de ABT, pues sólo cuesta 999 euros.
