Un motor eléctrico y uno de gasolina trabajando juntos para ofrecer una experiencia de conducción única con un bajo consumo. Ese es el secreto del sistema híbrido de Toyota, cuyas virtudes se resumen en tres: potencia, pues sus dos motores cooperan para conducir con seguridad -el motor eléctrico es una fuente de energía extra que no implica más gasto-; poco consumo y mínimas emisiones, porque al apoyar el motor eléctrico al de gasolina reduce la generación de CO2 y óxido nitroso; y modo eléctrico, pues por debajo de 50 km/h podemos circular sin emitir gases.
Toyota España ofrece la gama más amplia de híbridos en el mercado español, con un total de seis modelos, y en 2016 se añadirán la cuarta generación de Prius y el RAV4 hybrid, la variante híbrida del pionero en el segmento SUV.
Toyota España ya ha comercializado en nuestro mercado más de 53.000 híbridos Toyota -sumando Lexus la cifra supera las 68.500 unidades- desde que en 2000 llegara la primera generación de Prius. De las 11 unidades de Prius de aquel año se ha pasado a más de 10.000 híbridos Toyota vendidos en España en los diez primeros meses de 2015. Por modelos, el híbrido más vendido en nuestro país históricamente es el Prius, con 24.181 unidades, situándose después el Auris hybrid, con 19.644 unidades, y el Yaris hybrid, con 7.990 unidades. Se añaden, además, las 1.253 unidades del Prius+ y las 133 del Prius plug-in hybrid. La cuota de mercado de los híbridos en el total de ventas de Toyota España ha crecido exponencialmente, pasando del 0,05% del 2000 al 11,25% en 2010, llegando a un 26,4% en lo que va de 2015.
Toyota Yaris Hybrid
El Yaris hybrid, dotado de la mecánica 1.5 HSD con transmisión continuamente variable de forma eléctricae-CVT, es el híbrido más asequible: con acabado City se ofrece ahora por 14.190 euros, o 150 euros al mes. Gasta de media 3,3l/100 km, y sólo 3,1 litros en ciclo urbano, mientras que las emisiones CO2 son de 75 g/km y las de óxidos nitrosos se quedan en 0,006 g/km. Asocia un motor VVT-i de cuatro cilindros y 75CV a uno eléctrico de 45 kW para rendir en total 101 CV, con los que acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos. Se mueve ágilmente por ciudad gracias a sus 3,95 metros de largo y su radio de giro desólo 4,8 metros, y presume de maletero -286 litros- y deaerodinámica: Cx de 0,286.
Toyota Auris Hybrid
El actual 'best seller' de los híbridos de Toyota en España está más al alcance que nunca: en versión Business cuesta 18.000 euros, o 190 euros al mes. Gasta de media 3,5l/100 km y brilla por sus bajas emisiones: 79 g/km de CO2 y 0,0058g/km de óxido nitroso. Su motor 1.8 de gasolina con 99 CV y el propulsor eléctrico de 60 kW generan una potencia combinada de136 CV, que le sirve para alcanzar 180 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. Mide 4,33 metros, tiene un maletero de 360 litros, anuncia un índice aerodinámico Cx de 0,28 y está disponible con niveles de equipamiento Business, Active,Feel! Y Advance.
Toyota Auris Hybrid Touring Sports
A las ventajas del Auris hybrid en términos de prestaciones, ahorro y bajas emisiones se unen aquí las derivadas de su práctica carrocería de 4,59 metros, que ofrece un maletero de 530 litros con las cinco plazas en uso. Con acabado Business tiene ahora un precio de 18.950 euros, o 205 eurosal mes. Gasta 3,5 l/100 km de media y tiene unas emisiones de CO2 de 81 g/km gracias a la combinación del motor 1.8 de gasolina y el propulsor eléctrico de 60 kW. Son 136 CV en total con los que alcanza 175 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en11,2 segundos. También permite elegir entre cuatro acabados: Business, Active, Feel! Y Advance.
Toyota Prius, Prius+ y Prius plug-in
El Prius ofrece una mecánica híbrida de 136 CV que se traduce en un compromiso ideal entre prestaciones, consumos y ecología, pues alcanza 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, pero gasta sólo 3,9 l/100 km y emite 89 g/km de CO2. Valores a los que contribuye su excepcional aerodinámica: Cx de 0,25. Mide 4,48 metros y tiene un maletero de 445 litros ampliable a 1.120 siabatimos la segunda fila. El Prius ECO se ofrece ahora por 21.875euros, o 290 euros al mes.
Toyota ofrece también el Prius+, monovolumen de 4,64 metros que con sus siete plazas en uso reserva 200 litros para equipaje, capacidad que crece a 505 litros abatiendo las dos últimas plazas. Gasta 4,1l/100 km, emite 96 g/km de CO2 y alcanza 100 km/h en 11,3 segundos.Se ofrece en versiones Eco, Advance y Executive.
En cuanto al Prius plug-in, representa el siguiente nivel, pues asocia el 1.8 de gasolina a un motor eléctrico y una batería de mayor potencia que permiten circular 25 kilómetros en modo eléctrico. El resultado, gasto medio de 2,1 l/100 km y emisiones de 49 g/km.
