Ferrari ha triunfado en la edición de este año de los premios internacionales que distinguen al mejor motor del año y designan también los mejores en otras doce categorías. Para el V8 biturbo de 3,9 litros de la marca italiana, que montan los 488 GTB y Spider, ha sido el título absoluto, además del triunfo en Mejores Prestaciones, Nuevo Motor y entre los de 3 a 4 litros. Otro motor Ferrari, el V12 de 6,3 litros, ha sido el mejor entre las mecánicas de más de cuatro litros.
Desde hace 18 años, estos premios los designa un jurado internacional, integrado en esta edición por 63 periodistas especializados de 30 países, cuya votación otorgaba al Ferrari 3.9 V8 biturbo (669 CV) 331 puntos, colocándolo por delante del 1.5 híbrido eléctrico-gasolina de 362 caballos que impulsa al BMW i8 (278 puntos); los acompaña en el podio el 3 litros seis cilindros turbo de 400 caballos de los Porsche 911 Carrera (267 puntos).
Los cinco mejores
Los cinco primeros puestos se completan con el 1.2 Puretech tricilíndrico turbo de PSA, que llevan los Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y los Citroën C3, C3 Picasso, C4 Cactus, C4, DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, DS4 (180 puntos), y el Ford 1.0 Ecoboost tricilindrico turbo, de Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport, Tourneo Connect/Courier (157 puntos), que también conseguía, por quinto año consecutivo, ser el mejor entre los que están por debajo de 1.0 litros.
Así mismo, los otro cuatro colocados en las primeras plazas de la clasificación global triunfan en sus respectivas categorías, encabezados por el 1.2 Puretech tricilíndrico turbo de PSA «el Mejor Motor del Año de 1 a 1.4 litros», título que la mecánica francesa consigue por segunda vez.
Por su parte, el BMW 1.5 híbrido eléctrico-gasolina gana entre los de 1.4 a 1.8 litros, al igual que el turbo de 3 litros y 6 cilindros de Porsche lo hace entre los de 2.5 a 3.0 litros y el gran vencedor, el biturbo de Ferrari, añade al triunfo global otros tres títulos.
En el resto de las categorías destacan:
De 1.8 a 2.0 litros: Mercedes-AMG 2.0 turbo; lo montan los AMG A45, CLA 45 y GLA 45.
De 2.0 a 2.5 litros: Audi 2.5 TFSI 5 cil. turbo. Lo montan RS3 y RSQ3 y es la séptima vez que la marca de los cuatro aros consigue el galardón en esta categoría.
Más de 4 litros: Ferrari 6.3 V12, que impulsa los F12 berlinetta y tdf,
Motor verde: Tesla eléctrico, de Model S y Model X.
