En ocasiones anteriores ya hemos hablado de la preparación Rocket 900, pues en realidad es eso, una preparación que el especialista alemán Brabus emplea sobre los modelos de la firma de la estrella que vienen equipados con el imponente propulsor 6.0 V12 Biturbo, un corazón que en el caso de estos Mercedes-Maybach S 600 genera una potencia original de 530 CV y un par máximo de 830 Nm. Y aunque este lujoso vehículo, que arranca por encima de los 215.000 euros, pesa 2.335 kilos, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,0 segundos y de alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Capaz de alcanzar 350 km/h
Sin embargo Brabus ha querido un paso más allá y ha trabajado en ese corazón sobrealimentado, el cual, como su nombre indica, potencia hasta los 900 CV, del mismo modo que su par máximo escala hasta los 1.500 Nm. Si bien, con el fin de proteger la transmisión 7G-Tronic entre otros muchos componentes, se han visto obligados a limitarlo a «sólo» 1.200 Nm. Para conseguir semejantes niveles de potencia, han instalado dos nuevos turbocompresores, nuevos pistones, bielas, cigüeñal, centralita… Además, su cilindrada escala de 6.0 a 6.3 litros.
Esta nueva criatura ahora puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos, mientras que su velocidad máxima podría escalar hasta los 350 km/h, al igual que sucede con este Brabus Rocket 900 Desert Gold, o lo que es lo mismo, su hermano gemelo, pues toma la base de un Mercedes-AMG S65.
Por fuera además recibe el tratamiento que Brabus imprime a sus criaturas, con llantas Monoblock forjadas, además de nuevos componentes aerodinámicos que son fabricados en fibra de carbono. Además para realzar el lujo y la sofisticación de un vehículo producido por Mercedes-Maybach, en su interior han cuidado el más mínimo detalle, con un habitáculo tapizado en cuero de color azul, donde llaman la atención los bordados en forma de diamante, las inserciones en carbono o un techo panorámico con led para ambientar el interior.
