Skoda está de aniversarios; hace solo unas semanas asistíamos a la celebración de los 25 años desde su integración en el Grupo Volkswagen, un hecho capital para la historia y el desarrollo de la marca checa, que se ha situado en este cuarto de siglo en unos niveles que nadie hubiera imaginado hace 25 años.
Y ahora celebra 20 años de su modelo más importante, el coche más vendido a lo largo de su historia, el Octavia, que el dia 5 de septiembre de 1996 comenzó su producción. Un coche que se ha convertido en superventas a nivel mundial y que ya va por su tercera generación.
Diseñado por ordenador
El Octavia empezó su desarrollo en 1992, un año después de la integración de Skoda en el Grupo VW. Se basaba en una plataforma nueva desarrollada utilizando la última tecnología CAD de diseño por ordenador y ofrecía un chasis de gran robustez y con los niveles de seguridad más altos. Por ejemplo, era el primer modelo de Skoda que se ofrecía con airbags laterales. Y ese primer Octavia también marcó una característica común al resto de generaciones; el portón trasero que permitía acceder a un enorme maletero de 528 litros, que se podía ampliar hasta los 1.328 litros abatiendo los asientos traseros.
El primer Octavia se ofrecía con tres motores de gasolina de 4 cilindros (con 75, 100 y 125 caballos), un diésel de 90 caballos y un turbodiésel de inyección directa con 110 caballos de potencia. Y a esa primera generación del Octavia se le sumó la versión familiar, denominada Combi, en 1998, teniendo una variante 4×4 sobre esta carrocería familiar, a partir de 1999. De esta primera generación, que se produjo hasta 2010, se vendieron alrededor de 970.000 berlinas y más de 470.000 modelos familiares.
En 2003 llegó la segunda generación del Octavia, de la que, hasta 2013 se vendieron más de 1,6 millones de berlinas y 900.000 Combis. Y en 2012 se presentó el actual Octavia, que sigue manteniendo el éxito de sus antecesores. En total, en estos 20 años de vida, se han producido más de 5 millones de Skoda Octavia y la producción se ha ampliado desde la planta principal en Mladá Boleslav, hasta las factorías que Skoda tiene en China, India, Rusia y Kazajistán.
