La nueva generación del Audi Q5 se arma de argumentos para mantener y aumentar el éxito del primer Q5, uno de los modelos líderes del mercado en su segmento desde su llegada al mercado en 2008. Y ahora, suma una nueva razón para lograr el éxito, pues estrena una versión de acceso a la gama diésel, con un precio, que gracias a sus bajas emisiones no tiene que pagar impuesto de matriculación.
El Audi Q5 2.0 TDI de 150 caballos se ofrece en el mercado con tracción delantera, cambio manual de seis velocidades y un consumo medio de carburante de solo 4,5 l/100 km, lo que equivale a unas emisiones de 117 g/km de CO2. Se suma así a una gama de lanzamiento que contaba con alternativas diésel con el motor 2.0 TDI quattro S tronic de 163 CV y el 2.0 TDI quattro S tronic de 190 CV. Y en gasolina, por ahora, la única alternativa es el 2.0 TFSI quattro S tronic de 252 CV.
206 km/h de velocidad máxima
El Audi Q5 2.0 TDI 15 ofrece su máxima potencia entre 3.250 y 4.200 rpm, y un par máximo de 320 Nm entre 1.500 y 3.250 rpm. Alcanza una velocidad máxima de 206 km/h, y sólo necesita 9,7 segundos para acelerar hasta los 100 km/h con salida parada. En cuanto al consumo, tanto con la llanta de 17 pulgadas como con la de 18, las emisiones quedan por debajo de los 120 g/km, por lo que está exento de pagar impuesto de matriculación.
Además del acabado base, este Audi Q5 2.0 TDI de 150 CV puede estar disponible con los acabados Advanced, Design y S line. El acabado Advanced cuesta 43.220 euros, pero incluye como equipamiento adicional respecto al acabado básico sistema Audi parking system trasero, las llantas de 18 pulgadas, sensores de lluvia y luces, sistema de información FIS con pantalla a color, airbags traseros, espejos retrovisores plegables, Audi MMI Navegación y el interfaz para teléfonos móviles Audi smartphone interface.
Por encima se sitúa la versión Design con un sobreprecio de 2.500 euros sobre los Advanced, y añaden acabados específicos, faros completos LED, climatizador de tres zonas y sistema de aparcamiento Audi parking system plus. Y los S line suman a los Advanced el equipamiento de la línea sport, faros LED, llantas de 19 pulgadas, Audi parking system plus y el paquete S line exterior, todo ello por un sobreprecio de 3.000 euros.
En julio, dos nuevas versiones
Además de esta nueva versión se ofrecen en la gama del Audi Q5 cuatro nuevos motores metalizados. Y la cosa no para aquí, porqu en julio la oferta de motores se completará con el 3.0 TDI quattro tiptronic de 286 CV y con la versión tope de gama, el Audi SQ5 3.0 TFSI con 354 CV. Además, de la versión con cambio manual del 2.0 TDI quattro de 190 CV.
Novedades que tienen como objetivo que el Audi Q5 siga siendo el preferido de los clientes, en un segmento donde la competencia: Mercedes GLC, BMW X3, Porsche Macan… sigue creciendo.
