Con la última actualización del Volkswagen Golf, la firma alemana también aprovechó la ocasión para refrescar la versión más eficiente de su exitoso compacto, la cual apuesta por una mecánica completamente eléctrica que también ha sido actualizada para ofrecer una mayor autonomía.
300 km de autonomía
Y es que estos nuevos Volkswagen e-Golfestrenan una batería de ión-litio que tiene 35,8 kWh de capacidad frente a los 24,2 kWh de su antecesor. Esto se traduce en una autonomía máxima de 300 kilómetros, un 50% más que antes. Si bien, en condiciones reales de conducción, la firma alemana asegura que rondará los 200 kilómetros. También anuncian los tiempos de recarga de esta batería, la cual en un enchufe convencional (2,3 kW) necesita 17 horas para cargarse a tope. Si la carga se hace a 3,6 kW demanda 10:50 horas y también admite recargas rápidas en un enchufe trifásico a 40 kW, por lo que en 45 minutos recargamos el 80%.
Su batería alimenta un revisado motor eléctrico que gana 20 CV de potencia. Ahora tiene 136 CV y 290 Nm, de forma que este compacto eléctrico, el cual pesa 1.615 kilos, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,6 segundos, mientras que su velocidad máxima se limita a 150 km/h. Volkswagen anuncia 8,0 segundos para recuperar de 80 a 120 km/h, un buen dato.
Pues bien, este eficiente Volkswagen e-Golf ya se encuentra disponible en los concesionarios de su país de origen, donde se puede adquirir con un precio de partida de 35.900 euros. En España poco tardaremos en saber lo que vale, pero su precio podría ser equivalente.
