Cuando la última generación del Nissan Micra se puso a la venta a comienzos de este año, la firma nipona exclusivamente lo ofrecía con los conocidos propulsores 0.9T y 1.5 dCi, ambos con 90 CV de potencia. Pero a partir de ahora, aquellos que busquen algo más sencillo, se podrán decantar por este nuevo 1.0G.
Un propulsor ya conocido
Se trata del mismo corazón que también usan algún que otro modelo de Renault, Dacia y aunque presente algunos cambios de diseño para adaptarlo a la parte posterior, también se usa en los Smart ForTwo y ForFour. Y es que estamos hablando del conocido motor 1.0 SCe, que es atmosférico, tiene tres cilindros y es capaz de generar 70 CV de potencia. También presenta un par máximo de 95 Nm.
Exclusivamente viene asociado a una transmisión manual de 5 velocidades y por el momento Nissan no ha homologado sus prestaciones. Pero para hacernos una idea te diré que un Dacia Sandero 1.0 SCe alcanza los 158 km/h de velocidad punta y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 14,2 segundos.
2.800 euros de ahorro
Lo que si sabemos es que estos nuevos Nissan Micra 1.0G homologan un gasto medio de tan sólo 3,8 l/100 km y unas emisiones de 103 g/km de CO2. Son datos bastante contenidos si tenemos en cuenta de que carece del sistema Start&Stop que si utilizan los 0.9T.
En España ya se pueden adquirir y estos son sus precios:
– Nissan Micra 1.0G Visia: 13.350 euros (10.250 euros con descuentos).
– Nissan Micra 1.0G Visia+: 15.050 euros (12.250 euros con descuentos).
– Nissan Micra 1.0G Acenta: 15.950 euros (12.250 euros con descuentos).
Decir que un Nissan Micra 0.9T Visia con 90 CV de potencia tiene un precio de partida de 16.150 euros, por lo que prescindir de esos 20 CV adicionales se traduce en un ahorro de 2.800 euros.
