Hace prácticamente un año (en realidad hablamos del Salón de Detroit del pasado mes de enero) que fue presentada la quinta generación del señorial y lujoso Lexus LS, una berlina que ahora presenta un impresionante diseño exterior, propio en la exclusiva firma nipona. También presume de contar con una carrocería que mide 5,23 metros de largo, pues es la única que ofrecerá a diferencia de la mayoría de sus competidores, que se ofrecen con dos distancias entre ejes diferentes, como por ejemplo:
– Audi A8. De 5,12 a 5,30 metros
– BMW Serie 7. De 5,10 a 5,24 metros
– Mercedes Clase S. De 5,12 a 5,25 metros
Pues bien, cuando ha pasado prácticamente ese año de su presentación oficial, esta lujosa berlina acaba de llegar a los concesionarios españoles, pero por el momento sólo va a estar disponible con una única mecánica, pues sólo se ofrecerán los Lexus LS 500h. Estos combinan un motor 3.5 V6 atmosférico con dos propulsores eléctricos para generar en total 360 CV de potencia y 348 Nm de par motor. Asociado a una transmisión automática de 10 velocidades (imaginamos que será infinitamente mejor que el cambio de variador usado en los Lexus RX 450h), esta berlina presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Una única opción mecánica
Es probable que más adelante llegue el corazón 3.5 V6 Biturbo con 415 CV de potencia que se ofrece en Estados Unidos, pero por ahora nada se sabe, salvo que aquí está disponible con siete niveles de equipamiento diferente y aquí tienes sus precios:
– Lexus LS 500h Business: 112.000 euros.
– Lexus LS 500h F-Sport: 126.000 euros.
– Lexus LS 500h Executive: 128.000 euros.
– Lexus LS 500h Luxury Art Wood: 145.000 euros.
– Lexus LS 500h Luxury L-White: 145.000 euros.
– Lexus LS 500h Luxury Kiriko: 159.500 euros.
– Lexus LS 500h Luxury L-Aniline: 147.000 euros.
Ni qué decir tiene que esta berlina presume de equipamiento de serie desde el nivel de equipamiento Business, mientras que los F-Sport añaden el paquete deportivo exterior o las llantas de 20 pulgadas (de serie son de 19). Los Executive incorporan el sistema de seguridad activa Safety System +A, las luces de carretera activas, suspensión neumática (de serie es la adaptativa AVS), sistema de visión 360 grados, Head-Up display o sistema de sonido Mark Levinson con 23 altavoces (de serie usa un equipo Pioneer con 12 altavoces).
Luego encontramos las versiones Luxury, que están disponibles en cuatro terminaciones diferentes siguiendo un patrón específico para su habitáculo. Si bien todas ellas apuestan por unos asientos traseros de tipo otomano con una consola central desde la que controlar el sistema de entretenimiento. Estos asientos traseros ofrecen ventilación, calefacción, función masaje y también son regulables en 18 posiciones de forma totalmente eléctrica.
