El pasado mes de octubre se celebraba en la ciudad de Oslo el evento Nissan Futures 3.0, donde además de mostrar hacia donde van los futuros modelos eléctricos de la firma nipona, presentaron una versión de su Nissan e-NV200 que incorporaba las nuevas baterías de iones de litio que utilizan también los Nissan Leaf.
Dichas baterías tienen una capacidad de 40 kWh, considerablemente más que los 24 kWh que ofrecían las versiones comercializadas hasta la fecha, por lo que la autonomía de este funcional vehículo aumentaba de 170 a 275 kilómetros.
Sin cambio en su motor o prestaciones
Mecánicamente no hay sorpresas, porque los Nissan e-NV200 siguen apostando por un propulsor eléctrico con 80 kW de potencia y 254 Nm de par motor. No es que brille por sus prestaciones, pues se conforma con una velocidad máxima de 123 km/h.
Pues si estás interesado en uno de estos Nissan e-NV200 decirte que ya se pueden adquirir en nuestro mercado en versión comercial, pero también en versión Evalia, que presume de ofrecer un interior que nada tiene que envidiar a un monovolumen y con capacidad para cinco o siete ocupantes.
– Nissan e-NV200 40 kWh Basic: 27.490 euros (24.500 euros con dto.)
– Nissan e-NV200 40 kWh Profesional: 28.690 euros (25.535 euros con dto.)
– Nissan e-NV200 40 kWh Comfort: 29.940 euros (26.647 euros con dto.)
– Nissan e-NV200 40 kWh Premium: 31.390 euros (29.937 euros con dto.)
– Nissan e-EVALIA 40 kWh 5 plazas: 38.545 euros (34.700 euros con dto.)
– Nissan e-EVALIA 40 kWh 7 plazas: 39.150 euros (36.428 euros con dto.)
Decir que los Nissan e-EVALIA ya no están disponibles con la anterior batería de 24 kWh de capacidad, pero si que se ofrecen por el momento las versiones comerciales de los Nissan e-NV200 con dicha batería. Y si no recorremos más de esos 170 kilómetros, son bastante interesantes, pues nos ahorramos cerca de 7.000 euros por esos 105 kilómetros más de autonomía que ofrecen.
