Desde que el llamativo Volkswagen Arteon se puso a la venta, estaba disponible con una potente mecánica 2.0 TSI capaz de generar 280 CV de potencia. Sin embargo este propulsor ha tenido que sufrir ligeras variaciones para poderse homologar de acuerdo a la normativa WLTP de consumos y emisiones contaminantes.
Para ello la casa alemana le ha instalado un nuevo filtro de partículas que le hace perder ocho caballos de potencia, pasando de 280 a 272 CV. Si bien, su par motor se mantiene inalterado con 350 Nm.
Tan prestacional como antes
Semejantes cifras son enviadas a las cuatro ruedas por medio de su conocido sistema de tracción total 4Motion y de un efectivo cambio automático DSG de 7 velocidades. El resultado es una deportiva berlina capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,6 segundos, igual que su antecesor. También su velocidad máxima es de 250 km/h.
Gracias a todo ello, su consumo medio se ha rebajado de 7,3 a 7,0 l/100 km, conformándose con unas emisiones de 159 g/km de CO2.
Con esta nueva homologación también ha desaparecido el motor 2.0 TSI de 190 CV y el poderoso 2.0 BiTDI de 240 CV, estando disponible por el momento para los Arteon el 2.0 TDI con 150 y 190 CV, además del 1.5 TSI EVO de 150 CV.
Este poderoso 2.0 TSI sólo se encuentra disponible en los acabados Elegance y R-Line con precios de 51.795 y 52.395 euros respectivamente.
