El Mercedes EQC, el crossover eléctrico de la marca de la estrella ya está listo para su llegada al mercado. El EQC, que acaba de iniciar su producción en la factoría de la marca alemana en Bremen se presenta como gran novedad en el Salón de Barcelona y justo antes de eso, Mercedes ha abierto las reservas de este modelo y ha puesto un precio de salida. Y tal como ha pasado en Alemania, lo primero que sorprende de esos 77.425 eurso que cuesta la versión de acceso a la gama, es que supone un importante descuento respecto a sus rivales.
Porque el EQC, que se va a encontrar en el mercado ya con dos crossover eléctricos cien por cien europeos, además del consabido Tesla Model X, se destaca de ellos por un precio que es considerablemente más ajustado que en sus rivales. En el caso del Audi e-tron, vemos cómo el modelo de los aros tiene un precio de partida de 82.445 euros (5.020 euros más caro que el Mercedes. Si nos fijamos en el precio del Jaguar I-Pace, el SUV eléctrico inglés parte de 79.600 euros (2.175 euros más caro). Y si hablamos del Model X, el crossover de Tesla, el precio de la versión de acceso se va hasta los 87.100 euros (9.675 euros más que el alemán).
Hasta 416 km de autonomía
Del modelo de Mercedes, además de conocer su precio también se anuncian características técnicas que aún no estaban confirmadas, como su autonomía en modo eléctrico que se sitúa entre 374 y 416 kilómetros bajo el protocolo de homologación WLTP; una autonomía que fluctúa entre estas dos cifras en función del equipamiento de la versión elegida. También se ha conocido el tiempo de recarga, que será de 11 horas en un Wallbox o punto de recarga público y de unos 40 minutos para un punto de carga rápida de 400V y para recargar la batería de un 10 a un 80 por ciento de su capacidad.
Estos son los datos técnicos del EQC.
Emisiones de CO2: 0 g/km
Consumo eléctrico (NEDC/WLTP): 20,8-19,7/25-22,4 kWh/100 km
Autonomía (NEDC/WLTP): 445-471/374-416 km
Propulsión: 2 motores asíncronos, tracción total
Potencia nominal: 300 kW (408 CV)
Par motor máximo: 760 Nm
Tiempo de cargar en Wallbox o punto de carga público (AC): 11 horas
Tiempo de carga en un punto de carga rápido (DC): aprox. 40 minuntos
Velocidad máxima: 180 km/h (limitada electrónicamente)
Aceleración 0-100 km/h: 5,1 s
Batería: Ión de litio
Capacidad de la batería: 80 kWh
Peso de la batería: 652 kg
Longitud/anchura (retrov.)/altura: 4.761/1.884 (2.096)/1.623 mm
Ancho de vía (delantero/trasero): 1.625/1.615 mm
Batalla: 2.873 mmMaletero (según equipamiento): 500 l aprox.
Masa en vacío/masa máxima autorizada/carga útil (DIN): 2.495/2.930/445 kg
Masa máxima remolcable (P=12%): 1.800 kg
