En Motor 16 ya hemos constatado en varias ocasiones la economía de la gama TGI de Seaty actualmente estamos realizando una prueba de larga duración con el Arona 1.0 TGI, el primer SUV de GNC (Gas natural comprimido). Pero ahora la marca ha realizado un test mucho más ambicioso que le ha llevado a dar la vuelta a España en cuatro rutas que han conectado las principales ciudades españolas. El resultado ha sido un recorrido de 3.300 kilómetros con un gasto de solo 118 euros, utilizando únicamente GNC como combustible.
El recorrido se ha realizado con una gama compuesta por el Ibiza TGI, León 5 puertas TGI, León Sportourer ST TGI y Arona TGI, todos ellos con etiqueta ECO de la DGT. El gasto medio ha sido de 3,5 €/100 km y el consumo medio de 3,9 Kg/100 Km en ciclo WLTP. Unos datos realmente interesantes, ya que para que un vehículo de propulsión tradicional obtenga el mismo coste por kilómetro tendría que presentar un consumo medio real de 2,5 litros/100 km en el caso de un gasolina, y 2,7 l/100 km en el caso de un diésel.
Las cuatro rutas
Las rutas se realizaron con toda la gama TGI al completo y con los depósitos llenos de gas natural, cuyo coste medio fue de 0,90 €/kg. Dependiendo del modelo, la autonomía osciló entre 340 a 430 km de media. En cada coche viajaron dos o tres personas y sus respectivos equipajes.
Madrid-Valencia-Barcelona
710 km con un gasto de menos de 28 euros. El coste medio fue de 3,78 euros por cada 100 km y el consumo medio de GNC de 4,24 kg/100 km.
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Madrid-Sevilla-Madrid
- 1.140 km por menos de 37 euros. El coste medio fue de 3,47 euros por cada 100 km y el consumo medio real de 3,83 kg/100 km de GNC.
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Bilbao-Oviedo-Santiago de Compostela
- 650 km por menos de 25 euros. El coste medio fue de 3,55 euros por cada 100 km y el consumo de 3,96 kg/100 km de GNC.
Madrid-Bilbao Zaragoza
800 km por menos de 28 euros. El coste medio por cada 100 km fue de 3,37 euros y el consumo de GNC de 3,8 kg/100 km.
