Hace solo unos días que se presentaba en el Salón de Los Ángeles este atractivo Audi e-tron Sportback, una llamativa versión que presenta un aspecto exterior mucho más dinámico que los e-tron 'convencionales'.
Pues ahora ya se ha puesto a la venta en Alemania, donde aterriza, como su hermano, con dos opciones mecánicas eléctricas, que permanecen sin cambios. Y es que allí están disponibles los e-tron 50 quattro (no deberían tardar demasiado tiempo en llegar a España) y e-tron 55 quattro, que esconden dos motores que ofrecen de forma conjunta 230 kW y 300 kW respectivamente (el equivalente a 313 y 408 CV de potencia). También proporcionan 540 y 664 Nm de par motor.
Más aerodinámico que los normales
Estas dos opciones mecánicas también llegan a los nuevos Audi e-tron Sportback que mantienen sus prestaciones calcadas a los 'normales', pues los 50 quattro aceleran de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanzan 190 km/h, mientras que los 55 quattro aceleran de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzan 200 km/h.
Entre ellos también hay diferencias en cuanto a las baterías, porque estas acumulan 71 y 95 kWh respectivamente, que se traducen en 345 y 444 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. Curiosamente eso son nueve kilómetros más que lo que ofrecen los e-tron convencionales, puesto que la aerodinámica de estos Sportback es mejor con un Cx de 0,25.
Pues para que te hagas una idea, aquí tienes sus precios de partida en Alemania:
– Audi e-tron Sportback 50 quattro: 71.350 euros.
– Audi e-tron Sportback 55 quattro: 83.150 euros.
Eso vienen a ser justo 2.250 euros más de lo que cuestan los e-tron con carrocería convencional. Y si llevamos esa cuantía a los 82.460 euros que cuesta en España el e-tron más 'asequible' (recuerda que aquí aún no se venden los 50 quattro), eso debería resultar un precio cercano a los 85.000 euros para comenzar a hablar por este Sportback.
