A finales del pasado mes de octubre tuvimos la ocasión de poder conducir la segunda generación del exitoso Renault Captur. En ese momento ya conocíamos todos sus detalles y solo faltaba darse a conocer la gama que llegaría a España.
Pues la firma del rombo ya comienza a ofrecerlo en España, donde aterriza con tres motores TCe de gasolina y con dos motores Blue dCi diésel. Como ya sabrás, más adelante también llegará a los concesionarios una interesante versión híbrida, así como una híbrida enchufable.
En gasolina aparecen los TCe con 100, 130 y 155 CV de potencia. Los dos primeros tienen cambio manual con cinco y seis velocidades respectivamente, mientras que el más potente tiene un cambio EDC de 7 velocidades, opcional en la versión de 130 CV.
En diésel nos encontramos con los Blue dCi de 95 y 115 CV de potencia, que recurren a un cambio manual de 6 velocidades en ambos casos. Eso sí, el más potente ofrece como opción el mencionado EDC de 7 velocidades.
Cuatro niveles de equipamiento
Cuatro son los niveles de equipamiento disponibles para el nuevo SUV urbano de la firma francesa, que comienzan con el Life, que cuenta con frenada de emergencia, detección de peatones, aviso por abandono de la vía, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de distancia de seguridad, llamada de emergencia eCall, luces diurnas y pilotos LED, sensor de lluvia y luces, relojes con pantalla de 4,2 pulgadas, regulador de velocidad…
Los Intens añaden el aire acondicionado, el volante tapizado en tejido Tep, sistema Easy Link con pantalla de 7 pulgadas, consola central con reposabrazos, llantas de 17 pulgadas…
Por encima aparecen los Zen, que suman el climatizador, el freno de estacionamiento eléctrico, volante en cuero, cristales traseros oscurecidos, carrocería en dos tonos, retrovisores exteriores abatibles eléctricos, llave manos libres…
El tope de gama ahora lo componen los Zen+, que equipan el control de velocidad activo, sistema Easy Link con pantalla de 9,3 pulgadas y navegador, sensores de ángulo muerto, barras en el techo, consola flotante, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara trasera y asistente de conducción semi-autónoma entre otros.
Y para que te hagas una idea, aquí tienes sus precios en España (incluye los descuentos):
– Renault Captur TCe 100 Life: 14.377 euros.
– Renault Captur TCe 100 Intens: 15.897 euros.
– Renault Captur TCe 100 Zen: 17.624 euros.
– Renault Captur TCe 130 Intens: 16.966 euros.
– Renault Captur TCe 130 Zen: 18.692 euros.
– Renault Captur TCe 130 EDC7 Zen: 20.007 euros.
– Renault Captur TCe 130 EDC7 Zen+: 21.282 euros.
– Renault Captur TCe 155 EDC7 Zen: 20.829 euros.
– Renault Captur TCe 155 EDC7 Zen+: 22.104 euros.
– Renault Captur Blue dCi 95 Intens: 17.624 euros.
– Renault Captur Blue dCi 95 Zen: 19.350 euros.
– Renault Captur Blue dCi 115 Zen: 20.090 euros.
– Renault Captur Blue dCi 115 EDC7 Zen: 21.487 euros.
Como detalle te diré que un Renault Clio TCe 100 Intens cuesta 13.189 euros con descuentos, lo que son 2.708 euros menos que un Captur equivalente.
