La firma de los cuatro aros comienza a vender en España este todopoderoso Audi SQ7, una sorprendente versión de este SUV que apuesta por un descomunal corazón 4.0 V8 TDI, el cual presume de proporcionar 435 CV de potencia y 900 Nm de par motor.
No es ninguna novedad, porque el Audi SQ7 lleva en activo desde el año 2016. Y este mismo corazón también lo emplean los Audi SQ8 o Bentley Bentayga. Lo particular es que este motor diésel cuenta con tecnología Mild-Hybrid de 48 voltios (esto debería valerle para conseguir la etiqueta ECO de la DGT como en el caso de los SQ8), que entre otros mueve un compresor eléctrico para mandar mayor caudal de aire a sus dos turbos, de forma que ese par motor se encuentra disponible desde 1.250 rpm.
Alcanza 250 km/h de punta
Combinado con un cambio Tiptronic de 8 velocidades y la tracción Quattro poco importa que su peso sea de 2.395 kilos, porque el Audi SQ7 acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Ahora bien, su gasto medio es de 9,1 l/100 km en ciclo WLTP y sus emisiones de 239 g/km de CO2.
Esta dinámica versión apuesta por una suspensión neumática deportiva y la dirección progresiva, pero deja como opciones elementos como la dirección a las cuatro ruedas, la suspensión advanced, los frenos carbocerámicos (tiene discos delanteros de 420 milímetros y traseros de 370 milímetros), los faros Matrix LED con luz láser, las llantas de 21 pulgadas o incluso la tercera fila de asientos entre otras muchas cosas.
Diferenciarlo del resto de los Audi Q7 será sencillo por sus detalles deportivos firmados por Audi Sport, los acentos en aluminio, los cuatro terminales de escape, las llantas de 20 pulgadas con gomas 285/45, el tapizado en cuero y alcántara, las molduras de aluminio mate (opcionales serán las de carbono)…
Más barato que un SQ8
Sin embargo, su principal inconveniente son los 114.050 euros que tiene como precio de partida este dinámico SUV. Pero debes tener en cuenta que te puedes llegar a ahorrar 8.780 euros si lo comparas con el Audi SQ8 con el que comparte mecánica.
Además te diré que un BMW X7 M50d con un motor diésel de tres litros, seis cilindros, cuatro turbos y 400 CV parte de 124.000 euros, pero es cierto que un Volkswagen Touareg 4.0 V8 TDI con sus 421 CV se conforma con 91.750 euros.
