El nuevo Ford Kuga está listo para su llegada al mercado. El nuevo SUV de la marca del óvalo es el modelo de vanguardia de Ford en muchos aspectos; pero sobre todo en lo relativo a sus sistemas de propulsión, pues cuenta con cuatro diferentes tecnologías de propulsión y ofrece tres alternativas electrificadas. El Kuga está ya disponible en el configurador de la marca americana, aunque sus entregas aún tardarán unos días en empezar a producirse. Pero en pleno proceso de lanzamiento, el Kuga es el protagonista en Casa Decor, el evento de interiorismo que desde hace ocho años Ford patrocina.
Ahí, en ese marco, la firma del óvalo ha mostrado por primera vez en Madrid el nuevo Kuga. Con sus motores de combustión clásicos -diésel y gasolina-, alternativas de híbridación ligera con tecnología Mild Hybrid de batería de 48 voltios y una versión híbrida enchufable con 56 kilómetros de autonomía eléctrica, esta es la gama en el lanzamiento. A ellos se sumará un poco más adelante, una versión híbrida autorrecargable de la que aún faltan datos por confirmar sobre su rendimiento o eficiencia.
Hasta 225 caballos
Con ello Ford ofrece tres etiquetas ambientales, cada una de ellas adaptada a las necesidades de todos los tipos de usuarios. Con etiqueta C, cuenta con dos versiones de gasolina con el motor 1.5 EcoBoost de 120 y 150 caballos. En diésel el 1.5 EcoBlue que desarrolla 120 caballos y el 2.0 EcoBlue con 190 caballos y tracción total. Con la etiqueta ECO, se ofrece una variante Mild Hybrid que combina el motor diésel 2.0 EcoBlue de 150 caballos con una batería de 48 voltios. Y con la etiqueta 0, la más ecológica, se ofrece el motor 2.5 Duratec, combinado con una batería de 14,4 kW que ofrece una potencia total de 225 caballos, una autonomía de 56 kilómetros en modo eléctrico y un consumo medio de solo 1,4 l/100 km.
Esta versión es la estrella de la gama Kuga, y el primer híbrido enchufable que se fabrica en España, pues no olvidemos que el nuevo Kuga, como el anterior, se produce para toda Europa en la factoría valenciana de Almussafes. Un paso más en la estrategia de electrificación de la marca que se resumen en el lema 'Acercando el mañana' y que se va a concretar en el lanzamiento de 14 modelos electrificados este mismo año.
Tres niveles de acabado
En cuanto a los acabados, va a estar disponible con tres niveles, partiendo del Titanium, que en otros modelos de Ford es uno de los más equipados y que aquí se convierte en el nivel de entrada a la gama, lo que indica claramente las intenciones de ofrecer un elevado nivel de equipamiento desde el principio. Asi, el Kuga Titanium ofrece elementos como, sistema SYNC 3 con pantalla de 8 pulgadas, navegador, climatizador automático bizona, apertura y arranque sin llave, espejo interior electrocrómico, protecciones de estribo delanteras, ajuste del asiento en ocho posiciones, llantas de aleación de 18 pulgadas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
Por encima se sitúa el nivel ST Line que suma volante de cuero, pedales en acabado aluminio, suspensión ST Line, SYNC con pantalla táctil de 8 pulgadas, navegador, cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, sistema de sonida DAB con 6 altavoces, levas en el volante para las versiones de cambio automático, difusores y paragolpes de diseño ST Line, barras de techo negro, tubo de escape ST Line…
Y el tope de la gama es el ST Line X, que añade por encima del acabado ST Line elementos como el apoyabrazos trasero con posavasos, cuero parcial, detector de fatiga, cristales privacidad, lavafaros, faros Full LED y control de luces automático.
Los precios
Kuga Titanium 1.5T EcoBoost 120 CV Man. 6 vel. 4×2: 29.000 euros, con descuento 24.577 euros
Kuga Titanium 1.5T EcoBoost 150 CV Man. 6 vel. 4×2: 30.200 euros, con descuento 25.777 euros
Kuga Titanium 1.5 EcoBlue 120 CV Man. 6 vel. 4×2: 30.500 euros, con descuento 26.244 euros
Kuga Titanium 1.5 EcoBlue 120 CV Aut. 8 vel. 4×2: 32.500 euros, con descuento 28.244 euros
Kuga Titanium 2.0 EcoBlue 150 CV mHEV Man. 6 vel. 4×2: 32.100 euros, con descuento 27.844 euros
Kuga Titanium 2.0 EcoBlue 190 CV Aut. 8 vel. 4×4: 37.550 euros, con descuento 33.127 euros
Kuga Titanium 2.5 Duratec PHEV CVT Automático FWD: 37.800 euros, con descuento 33.544 euros
Kuga ST Line 1.5 EcoBlue 120 CV Man. 6 vel. 4×2: 32.000 euros, con descuento 28.954 euros
Kuga ST Line 1.5T EcoBoost 150 CV Man. 6 vel. 4×2: 31.700 euros, con descuento 28.535 euros
Kuga ST Line 1.5 EcoBlue 120 CV Aut. 8 vel. 4×2: 34.000 euros, con descuento 30.954 euros
Kuga ST Line 2.0 EcoBlue 150 CV mHEV Man. 6 vel. 4×2: 33.600 euros, con descuento 30.554 euros
Kuga ST Line 2.0 EcoBlue 190 CV Aut. 8 vel. 4×4: 39.050 euros, con descuento 35.885 euros
Kuga ST Line 2.5 Duratec PHEV CVT Automático FWD: 39.400 euros, con descuento 36.354 euros
Kuga ST Line X 1.5T EcoBoost 150 CV Man. 6 vel. 4×2: 33.700 euros, con descuento 30.535 euros
Kuga ST Line X 1.5 EcoBlue 120 CV Aut. 8 vel. 4×2: 36.000 euros, con descuento 32.954 euros
Kuga ST Line X 2.0 EcoBlue 190 CV Aut. 8 vel. 4×4: 41.050 euros con descuento 37.885 euros
Kuga ST Line X 2.5 Duratec PHEV CVT Automático FWD: 41.400 euros, con descuento 38.354 euros
