Las ventas de automóviles en Europa registraron un mínimo histórico el pasado mes de abril después de desplomarse un 76,3% como consecuencia del estado de alarma decretado por muchos países y el cierre forzoso de los canales de venta. En concreto, Europa pasó de comercializar 1.143.046 unidades en abril de 2019 a 270.682 unidades el mes pasado.
Según los datos de ACEA, la asociación de Constructores de Automóviles de Europa, todos los mercados de la Unión Europea registraron descensos de dos dígitos en abril, pero fueron el español y el italiano los que sufrieron las mayores pérdidas, con las matriculaciones de automóviles cayendo un -96,5% y un -97,6% respectivamente. En cuanto a los otros grandes mercados principales, la demanda cayó un -61,1% en Alemania, mientras que Francia experimentó una contracción del -88,8% en abril.
España e Italia, los mercados más débiles
Entre enero y abril de 2020, las matriculaciones de vehículos nuevos en la Unión Europea cayeron un 38,5%, debido al impacto negativo del coronavirus en los resultados de marzo y abril. En lo que va del año, los registros cayeron a la mitad en tres de los cuatro mercados clave de la UE: Italia (-50,7%), España (-48,9%) y Francia (-48,0%). En Alemania, las ventas cayeron un 31,0% durante los primeros cuatro meses.
Todos los fabricantes de automóviles sufren también caídas de dos dígitos y acusan pérdidas superiores al 60% con respecto al año pasado. Volkswagen fue líder del mercado en abril, pero solo matriculó en abril 34.161 unidades, lo que supone un -74,3% menos. Las ventas de la marca española Seat descendieron casi un 80% con solo 7.760 unidades comercializadas. Skoda (20.007 unidades), BMW (19.778 unidades) y Renault (17.929 unidades) siguen a Volkswagen en el top tres.
Mercedes (14.413 unidades), Peugeot (14.404), Toyota (14.111), Audi (13.741), Opel (11.231) y Citroën (10.228) completan la clasificación de las 10 marcas más vendidas el pasado mes de abril.
