Apodado como el mejor Seat de la historia, este León de cuarta generación estrena las versiones de acceso a la gama de la versión 5 puertas. Los nuevos motores 1.0 TSI 110 CV y 2.0 TDI CR 115 CV, asociados a un cambio manual de seis velocidades y tracción delantera, cumplen con la exigente normativa de emisiones Euro 6.
El primero de ellos, el bloque de gasolina 1.0 TSI con 110 CV, es un motor tricilíndrico de 999 cm3 sobrealimentado mediante turbo de geometría variable. Incorpora un módulo electrónico de regulación del termostato que integra la bomba del líquido refrigerante, y un sistema de gestión de gases que cuenta con catalizador de cuatro vías y filtro de partículas. Se trata de un motor compacto, con bloque y culata de aluminio, situado en posición transversal.
Con una potencia máxima de110 CV y un par máximo de 200 Nm, con este motor es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 197 km/h. Además, homologa un consumo medio de 4,7 l/100 km según la actual homologación NEDC.
En cuanto al bloque diésel 2.0 TDI CR de 115 CV, que ha conseguido reducir en 19 g/km las emisiones de CO2 respecto al anterior motor 1.6 TDI CR 115 CV, cuenta con cuatro cilindros y 1.968 cm3. Desarrolla su potencia máxima de 115 CV entre 2.750 y 4.250 rpm, y se beneficia de un par máximo constante de 300 Nm desde 1.500 hasta 2.500 rpm.
La homologación NEDC correlado le otorga un consumo medio de 3,4 l/100 km y unas emisiones de 90 g/km de CO2. Además, se beneficia de la etiqueta medioambiental 'C'.
Aquí te dejamos sus precios para España:
- 1.0 TSI 110 CV Style Launch Pack: 24.110 euros (20.270 euros)
- 2.0 TDI CR 115 CV Style Launch Pack: 27.260 euros (23.420 euros)
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