Hace solo unos días que arrancó la producción en la factoría que Hyundai tiene en la República Checa de la actualizada versión del exitoso Hyundai i30, un compacto que fue lanzado al mercado en 2007 y que se ha convertido en todo un filón para la casa coreana en Europa.
Ya casi conocemos todos los detalles de este revitalizado i30, el cual fue presentado a finales del mes de febrero y del que ahora sabemos sus precios para Alemania. Es cierto que no vamos a tardar demasiado en conocer su precio en España, donde parece que se va a comenzar a entregar a finales de verano.
Además de los cambios estéticos, lo más significativo de estos i30 es la llegada del nuevo corazón 1.5 T-GDI con sistema Mild-Hybrid de 48 voltios, lo que significa que en España estos consiguen la etiqueta ECO de la DGT (también lo hará el 1.6 CRDI diésel).
Cinco motores para poder elegir
Este se combina con un cambio manual de 6 velocidades denominada iMT que permite extraer el máximo potencial a esta tecnología. Pero si lo de cambiar no es lo tuyo que sepas que también se podrá adquirir con el sensacional cambio automático de doble embrague 7DCT.
Estos propulsores no solo están disponibles en la variante Hatchback del actualizado i30, sino que también llegan a los funcionales familiares y a los llamativos Fastback.
Por cierto, en materia de precios decir que el familiar supone un incremento de 1.000 euros si se compara con el Hatchback (imaginamos que esa misma cuantía se podría mantener en España). En el caso de los Fastback decir que en Alemania exclusivamente están disponibles con los acabados Prime y N Line, lo que encarecen el vehículo, además de que llega con los motores 1.5 T-GDI y 1.6 CRDI en su versión más potente, por lo que allí tiene un precio de partida de 28.590 euros.
La versión de acceso, denominada Pure, tiene elevalunas eléctricos delanteros, pantalla central de 3,8 pulgadas, Bluetooht, aire acondicionado, radio con USB, advertencia de cambio de carril, frenada de emergencia, sensores de lluvia y luces, asistente de luces de carretera…
Los Select añaden el sensor de aparcamiento trasero, los elevalunas eléctricos posteriores, las levas del cambio en el caso de apostar por el 7DCT, llantas de 16 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas, cámara posterior…
Apostar por los Trend supone sumar el climatizador automático de dos zonas, volante con calefacción, sensores de aparcamiento delanteros, cargador inalámbrico… Además, estos podrán equipar como opción la pantalla central de 10,25 pulgadas, el acceso y arranque manos libres, sensores de ángulo muerto…
Todo esto es de serie en los Prime, que a su vez añaden asiento del conductor con regulación eléctrica, tapicería de cuero y tela, cristales tintados, llantas de 17 pulgadas para el Wagon y de 18 pulgadas para el Fastback, control de velocidad inteligente con función Stop&Go… Si bien, como opción presentan el techo panorámico o la tapicería de cuero.
Por último aparecen los deportivos N Line, que por vez primera está disponible para sus tres carrocerías. Toma como punto de partida el acabado Trend, pero suma los toques estéticos, las llantas de 18 pulgadas, interior con detalles como el techo en antracita, el volante deportivo, pespuntes en rojo, pedales metálicos…
Y para que lo tengas en cuenta, estos son sus precios en Alemania:
– Hyundai i30 1.5 GDI 111 CV Pure: 18.990 euros.
– Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV Mild-Hybrid Select: 21.690 euros.
– Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV Mild-Hybrid Trend: 24.490 euros.
– Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV Mild-Hybrid N Line: 26.590 euros.
– Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV Mild-Hybrid 7DCT Select: 23.590 euros.
– Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV Mild-Hybrid 7DCT Trend: 26.390 euros.
– Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV Mild-Hybrid 7DCT N Line: 28.490 euros.
– Hyundai i30 1.5 T-GDI 160 CV Mild-Hybrid Trend: 25.790 euros.
– Hyundai i30 1.5 T-GDI 160 CV Mild-Hybrid Prime: 29.290 euros.
– Hyundai i30 1.5 T-GDI 160 CV Mild-Hybrid N Line: 27.890 euros.
– Hyundai i30 1.5 T-GDI 160 CV Mild-Hybrid 7DCT Trend: 27.690 euros.
– Hyundai i30 1.5 T-GDI 160 CV Mild-Hybrid 7DCT Prime: 31.590 euros.
– Hyundai i30 1.5 T-GDI 160 CV Mild-Hybrid 7DCT N Line: 29.790 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 115 CV Select: 23.490 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 115 CV Trend: 26.290 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 115 CV 7DCT Select: 25.390 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 115 CV 7DCT Trend: 28.190 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Mild-Hybrid Trend: 27.990 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Mild-Hybrid Prime: 31.490 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Mild-Hybrid N Line: 30.090 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Mild-Hybrid 7DCT Trend: 29.890 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Mild-Hybrid 7DCT Prime: 33.790 euros.
– Hyundai i30 1.6 CRDI 136 CV Mild-Hybrid 7DCT N Line: 31.090 euros.
Como ya habíamos dicho, a estos precios hay que añadir 1.000 euros extra en el caso de apostar por la carrocería familiar, mientras que el Hyundai i30 Fastback más 'asequible' en Alemania cuesta 28.590 euros. Se trata de un 1.5 T-GDI 160 CV Mild-Hybrid N Line, por lo que esta carrocería apenas es 700 euros más cara que el Hatchback.
