El pasado mes de mayo, el mercado europeo de automóviles sufrió otra fuerte caída, con un descenso en las matriculaciones del 52,3% con respecto al mismo mes del año anterior. Aunque los concesionarios ya están abiertos y las medidas adoptadas por los diferentes países para contener la pandemia de la COVID-19 se han relajado, en Europa solo se comercializaron 581.161 coches nuevos mientras que la cifra de 2019 llegó a las 1.217.259 unidades, según los datos de la Asociación de Constructores de Automóviles de Europa (ACEA).
Cada uno de los 27 mercados de la UE registró descensos de dos dígitos el mes pasado, a pesar de que las caídas porcentuales fueron menos dramáticas que en abril. España experimentó el mayor descenso entre los cuatro principales mercados de la UE (-72,7%), mientras que las ventas cayeron aproximadamente la mitad en Francia (-50,3%), Italia (-49,6%) y Alemania (-49,5%).
De enero a mayo, las ventas de automóviles descendieron en la Unión Europea un 41,5%, con España a la cabeza de esta caída, ya que nuestro mercado ha perdido en lo que va del año un 54,2% de las matriculaciones. El mercado italiano se contrajo un 50,4% y un 48,5% el francés. Alemania sufrió la caída de forma menos severa, con registros con un -35% durante los primeros cinco meses de 2020.
El top cinco
Los cinco países que se colocan a la cabeza de las matriculaciones en Europa en mayo son Alemania (168.148 unidades), Italia (99.711), Francia (96.310), Bélgica (34.752) y España (34.337), todos ellos con fuertes pérdidas. Reino Unido no atraviesa una situación mucho más favorable, con 20.247 unidades comercializas en mayo y una caída del -89,0% en sus ventas el pasado mes.
Por fabricantes, encabezan el top cinco en mayo Volkswagen (64.978 unidades), Renault (44.383), Peugeot (38.847), Mercedes-Benz (34.934) y Fiat (31.347). La marca más vendida en Europa entre enero y mayo ha sido Volkswagen (395.055 unidades), a pesar de que sus ventas han descendido un -40,3%.
