Aunque el nuevo Lexus ES 300h es un modelo bastante actual, los chicos de la firma premium de Toyota lo han querido mejorar para afrontar una nueva temporada.
En su exterior no busques cambios de estilo, porque esta berlina de 4,98 metros de longitud que también se vende aquí, permanece intacta. Ahora bien bajo ella si que aparecen importantes novedades, comenzando por una nueva batería de iones de litio para su mecánica híbrida.
Gracias a ello se abandona la veterana batería de hidruro de níquel, que era más grande y pesada que esta nueva, la cual incluso ayuda a mejorar la eficiencia de esta versión. Lo cierto es que Lexus continúa sin dar detalles sobre su capacidad, volumen o peso.
No debería tardar demasiado en ofrecerse en Europa
Si bien, ahora el Lexus ES 300h homologa un gasto medio en Japón de 22,3 km/l, el equivalente a solo 4,5 l/100 km, cuando antes se conformaba con 20,6 km/l, lo que son algo así como 4,8 l/100 km. Pero para que te hagas una idea, ahora con la batería de hidruro de níquel en Europa anuncia un gasto medio en ciclo WLTP de 5,3 l/100 km, lo que no está nada mal.
Mecánicamente no hay sorpresas porque su mecánica híbrida combina un motor 2.5 Dynamic Force con 178 CV de potencia y otro motor eléctrico con otros 120 CV, de forma que proporciona un total de 218 CV de potencia, combinado por medio de un cambio eCVT.
Pero estos revitalizados Lexus ES 300h también pueden equiparse con retrovisores digitales ahora en los acabados F-Sport, pues esta opción ya se ofrecía desde 2018. También se ha mejorado el sistema de visión trasera, su sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas que ahora es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de que todos los ES cuentan con sensores de ángulo muerto, cargador inalámbrico…
También ofrece más tecnología
En Japón esta llamativa berlina que se sustenta sobre la moderna plataforma TNGA también usada por su hermano gemelo, el Toyota Camry, exclusivamente se comercializa con esta mecánica híbrida. Y para que te hagas una idea, estos son sus precios allí:
– Lexus ES 300h: 5.990.000 yenes (47.775 euros).
– Lexus ES 300h F-Sport: 6.489.000 yenes (51.755 euros).
– Lexus ES 300h L: 7.130.000 yenes (56.865 euros).
