El Challenger R/T Scat Pack Shaker Widebody empieza en 47.690 dólares, mientras que el T/A 392 Widebody parte desde los 49.090.
5 centímetros más anchos
Con este nuevo paquete de ensanche, ambos modelos crecen en más de 5 centímetros de anchura, por lo que su aspecto es todavía más amenzante si cabe, que ya es decir, teniendo en cuenta lo que tienen bajo el capo. Y es que los dos cuentan con un motor V8 392 HEMI atmosférico que genera 488 caballos. Esto se une a una caja de cambios manual de seis velocidades Tremec o a una automática de ocho que podremos equipar en opción. El coche también cuenta con levas, un capó con doble toma de aire, distintos modos de conducción SRT Performance.
Según afirman desde Dodge, gracias al paquete Widebody, estos dos hermanos pueden recortar hasta 2 segundos por vuelta respecto a sus rivales sin el mismo paquete.
