El pasado mes de junio la firma de Hiroshima desvelaba su nuevo Mazda BT-50, un atractivo pick-up que ha sido desarrollado en colaboración con otra firma nipona, pues en sus entrañas hay mucho del nuevo Isuzu D-Max.
Si bien, Mazda le aporta su toque personal en todos los aspectos y es ahora cuando arranca su vida comercial, que comienza en Australia, donde exclusivamente está a la venta con esta carrocería de doble cabina, con tres niveles de equipamiento, dos opciones de cambio, dos tipos de transmisión, un único propulsor diésel y un precio de partida de 45.490 dólares australianos, que al cambio son algo así como unos 27.875 euros.
Tres niveles de equipamiento
La gama comienza con el acabado XT, que ya cuenta con iluminación exterior Full LED, llantas de 17 pulgadas, aire acondicionado, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, conexión Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, cámara de visión traseras, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos… Y no hay que pasar por alto la frenada de emergencia, sensores de ángulo muerto, mantenimiento de carril, control de descenso, control de velocidad (activo en las versiones con cambio automático)…
Por encima están los XTR, cuyos faros LED son activos. También hay faros antiniebla y luces diurnas LED, además de llantas de 18 pulgadas, estribos laterales, acceso y arranque sin llave, espejos plegables eléctricos, pantalla central de 9 pulgadas, navegador, climatizador de dos zonas, volante y pomo en cuero, retrovisor interior fotosensible…
Como tope de gama Mazda ofrece su acabado GT, que suma a todo lo anterior los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detalles exteriores cromados, tapicería de cuero con asientos delanteros con calefacción y el del conductor eléctrico.
Todos estos nuevos Mazda BT-50 esconden bajo su capó delantero un motor diésel de cuatro cilindros y tres litros que es capaz de proporcionar 195 CV de potencia a 3.600 rpm y 450 Nm de par motor disponibles entre 1.600 y 2.600 rpm, el cual se puede asociar a un cambio manual o a una transmisión automática, ambas con seis velocidades. Curioso es que las versiones de propulsión posterior solo se vendan con cambio automático, mientras que los 4×4 están disponibles con sus dos tipos de cambio.
Pues para que te hagas una idea, aquí tienes sus precios en Australia:
– Mazda BT-50 DC XT 4×2 Aut.: 45.490 dólares (27.875 euros).
– Mazda BT-50 DC XTR 4×2 Aut.: 49.470 dólares (30.310 euros).
– Mazda BT-50 DC XT 4×4: 50.760 dólares (31.100 euros).
– Mazda BT-50 DC XT 4×4 Aut.: 53.260 dólares (32.635 euros).
– Mazda BT-50 DC XTR 4×4: 54.710 dólares (33.525 euros).
– Mazda BT-50 DC XTR 4×4 Aut.: 57.210 dólares (35.055 euros).
– Mazda BT-50 DC GT 4×4: 56.990 dólares (34.920 euros).
– Mazda BT-50 DC GT 4×4 Aut.: 59.990 dólares (36.760 euros).
