La firma de los cuatro aros ofrece dos eficientes versiones híbridas enchufables de su Audi Q5 que consiguen en España la etiqueta Cero de la DGT. Hablamos de los 50 TFSIe y 55 TFSIe, que además de poder recorrer 45 kilómetros sin gastar una sola gota de combustible, presumen de ofrecer unas sensacionales prestaciones gracias a que erogan 299 y 367 CV de potencia respectivamente.
Quienes piensen que no es suficiente que sepan que ahora el especialista alemán ABT Sportsline les permite equipar cualquiera de ellos con una nueva gestión electrónica ABT Power que solo afecta a su propulsor de gasolina, un 2.0 TFSI, de forma que su mecánica eléctrica se mantiene sin cambio alguno con los 143 CV de potencia originales.
Llega a alcanzar los 425 CV de potencia
En cualquiera de los casos esta ABT Power tiene un precio de 2.310 euros, a lo que habría que sumar otros 877 euros si queremos una garantía oficial de ABT durante tres años (las hay de uno y de dos años que son más asequibles). Gracias a ello la potencia final asciende hasta los 357 y 425 CV respectivamente, al igual que su par motor escala de 450 a 500 Nm en los 50 TFSIe y de 500 a 550 Nm en los 55 TFSIe.
Gracias a estas mejoras su velocidad máxima no sufre alteración alguna, puesto que ambas versiones, equipadas ambas con cambio S tronic de 7 velocidades y tracción quattro, firman una punta de 239 km/h. Mejoras si hay en cuanto a la aceleración, pues se restan tres décimas para alcanzar los 100 km/h, firmando tiempos de 5,8 y 5,0 segundos respectivamente, lo que no está nada mal si tenemos en cuenta que estos Q5 TFSIe superan los 2.100 kilos de peso.
Además de estas mejoras bajo el capó, ABT Sportsline te propone acentuar la deportividad de estos Audi Q5 con un completo kit aerodinámico que te saldrá por unos abultados 6.131 euros, pero que no incluye estas llantas de 21 pulgadas (también las hay de 20 pulgadas) que se cotizan a 6.238 euros el juego y vienen con neumáticos 255/40 R21.
El interior queda mucho más discreto y ABT se limita a ofrecer un selector de cambio en carbono por 380 euros, además de unas luces de bienvenida LED y un botón de arranque personalizados que cuestan unos 40 euros la pieza.
