En Estados Unidos la firma de los tres diamantes también tiene a la venta 'nuestro' Mitsubishi ASX, solo que al otro lado del océano este SUV compacto (mide 4,36 metros de largo) recibe el nombre de Outlander Sport.
Para mantenerlo en plenas facultades la casa nipona lo actualiza, aunque cierto es que no hay cambios ni a nivel estético o mecánico. Si que llega con nuevos sistemas de seguridad activa, porque ahora todos los Outlander Sport equipan de serie las luces de carretera automáticas, la advertencia de cambio involuntario de carril o la frenada de emergencia frontal, que ha sido mejorada respecto a la utilizada hasta la fecha.
Usan el mismo motor que en España
También aparece un nuevo nivel de equipamiento de edición limitada que han denominado LE. Nace sobre la base de los ES, pero añade en su exterior detalles en color negro brillante, como la parrilla frontal, las carcasas de los retrovisores o las llantas de 18 pulgadas (estas son de serie en todos los Outlander Sport). En el interior también luce detalles específicos, como los asientos, el volante o el pomo del cambio con pespuntes en color rojo.
En el caso de que no sea suficiente la firma nipona también propone la versión especial Black Edition, que presenta un paragolpes específica, adhesivos para los laterales de la carrocería, llantas de 18 pulgadas en color negro y rojo… Y para rematar la jugada hay tiradores para las puertas en color negro y un tapón de gasolina en aluminio.
Mitsubishi también revisa su sistema de infoentretenimiento, el cual luce una pantalla central de 8 pulgadas (no es táctil) y conexión Apple CarPlay y Android Auto. Es de serie en todos los Outlander Sport salvo en los acabados S y ES, que se conforman con una pantalla de 7 pulgadas. También decir que desde los ES en adelante ahora equipan sensores de lluvia y luces, además de un retrovisor interior fotosensible y faros antiniebla con tecnología LED.
Mecánicamente no hay sorpresas, porque bajo su capó delantero se esconde el mismo motor que utiliza 'nuestro' Mitsubishi ASX. Se trata de un 2.0 MIVEC de cuatro cilindros y atmosférico, el cual proporciona 150 CV de potencia. Disponible con tracción delantera o con el avanzado sistema de tracción total, pero siempre acompañado de un cambio automático del tipo CVT. Por su parte, el nivel de acabado GT, que solo se vende con tracción total, esconde un 2.4 MIVEC capaz de generar 170 CV de potencia.
Y para que te hagas una idea, estos son sus precios en Estados Unidos:
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT S: 20.995 dólares (17.135 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT ES: 22.995 dólares (18.770 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT LE: 29.995 dólares (19.585 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT Black Ed: 25.195 dólares (20.565 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT SE: 24.695 dólares (20.155 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT 4WD ES: 24.545 dólares (20.035 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT 4WD LE: 25.545 dólares (20.850 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT 4WD Black Ed: 26.745 dólares (21.830 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.0 MIVEC 150 CV CVT 4WD SE: 26.245 dólares (21.420 euros).
– Mitsubishi Outlander Sport 2.4 MIVEC 170 CV CVT 4WD GT: 26.995 dólares (22.035 euros).
Como detalle te diré que en España tienes un Mitsubishi ASX desde 18.750 euros incluyendo los descuentos que te ofrece la firma nipona. Emplea el mismo motor que estos Outlander Sport, pero tienen un cambio manual de 5 velocidades. Si lo quieres con transmisión automática deberás desembolsar un mínimo de 22.950 euros (incluye descuentos) por un ASX 200 MPI CVT Motion, que ya es más caro que cualquiera de los Outlander Sport que se venden al otro lado del océano.
