No han pasado ni 24 horas desde que la firma de California presentara sus renovados Tesla Model S y Tesla Model X, pero ambos modelos ya los tienes a la venta. Y no solo en su país natal, sino que ya se conocen todos sus detalles en España, incluidos sus precios, donde serán entregados a finales de este mismo año, porque en Estados Unidos las primeras entregas tendrán lugar desde abril.
Al igual que sucede en la actualidad el Tesla Model Sestará disponible en tres versiones diferentes, que arrancan con el Gran Autonomía, que tienen un precio de 89.990 euros (en EE.UU. parten de 79.990 dólares, que son unos 66.090 euros al cambio). Esta versión cuenta con dos motores eléctricos que le permiten alcanzar los 250 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, mientras que sus baterías se traducen en 663 kilómetros de autonomía.
Respecto a esta último dato y el referente a las demás versiones decir que esta autonomía anunciada es directamente la que homologan en Estados Unidos pero traducida a kilómetros, pues aún no se han homologado en ciclo WLTP, pero podrían ser muy semejantes.
Tres versiones para Model S y dos para Model X
Por encima encontramos la versión Plaid, que reemplaza a la actual Performance. No hay cambios respecto al Tesla Model S Plaid ya conocido, ni tampoco en su precio, porque cuesta 119.990 euros (en EE.UU. son 119.990 dólares, unos 99.135 euros al cambio). Esta versión con tres motores genera 1.020 CV de potencia y presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y de alcanzar los 320 km/h. Además, sus baterías le procuran una autonomía de 628 kilómetros.
La principal novedad es el Model S Plaid +, una versión también con tres motores capaces de proporcionar más de 1.100 CV de potencia. Es por ello que anuncia menos de 2,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, recorre el cuarto de milla en menos de 9,0 segundos (Tesla asegura que es el vehículo de calle más rápido en estas mediciones) y también firma una velocidad punta de 320 km/h. Este nuevo Plaid + estrena unas avanzadas baterías que además de ser parte estructural del vehículo, le permiten ofrecer una autonomía de hasta 840 kilómetros.
Ahora bien, debes tener en cuenta que esta salvaje versión tiene un precio de 139.990 euros. En EE.UU. cuesta 139.990 dólares, que vienen a ser como unos 115.700 euros al cambio.
Independientemente de la versión elegida, todos equipan llantas de 19 pulgadas, estando las de 21 pulgadas como opción por 4.800 euros. También hay cinco colores para elegir, donde el blanco es el único que no se paga aparte, porque sino es un extra de 1.600 euros, salvo el rojo, que se va hasta los 2.700 euros.
Sus interiores vienen tapizados en cuero de color negro y si lo queremos en cuero blanco o beige, hay que pagar 2.100 euros adicionales. Por último, ten en cuenta que el asistente de conducción autónoma, el conocido AutoPilot de Tesla, te lo cobran a 7.500 euros.
El Model X desde 99.990 euros
Pero la firma americana también lanza sus renovados Model X, de los que hay versiones Gran Autonomía y Plaid.
El primero de ellos cuesta 99.990 euros, anuncia 580 kilómetros de autonomía, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar los 250 km/h.
Los Plaid heredan la mecánica del Model S con sus tres motores y sus 1.020 CV de potencia, de forma que aceleran de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y alcanzan los 262 km/h. Ahora bien, estos presentan una autonomía de 547 kilómetros y su precio se va hasta los 119.990 euros.
El imponente SUV de Tesla también tiene opciones, como sus llantas de 22 pulgadas que cuestan 5.900 euros, los cuatro colores a excepción del blanco, el tapizado interior en cuero blanco o beige, que suma otros 2.100 euros o el denominado AutoPilot, que cuesta también 7.500 euros.
Por cierto, apostar por la tercera fila de asientos requiere un desembolso extra de 3.700 euros, mientras que la configuración de seis asientos se va hasta los 6.900 euros en estos Model X.
Como ya sabrás, los renovados Tesla Model S y Tesla Model X lucen ahora un nuevo interior donde aparece una pantalla central táctil de 17 pulgadas, además de un cuadro digital de 12,3 pulgadas, elemento que ha desaparecido (en realidad nunca lo han llevado) en los Model 3 y Model Y. Nueva es la pantalla trasera de 8 pulgadas, desde la que los pasajeros de las plazas posteriores pueden controlar el climatizador o el sistema de infoentretenimiento.
Otra de sus mas llamativas novedades es el particular volante al más puro estilo del utilizado por KITT, el coche fantástico, que fue visto por vez primera en el Tesla Roadster Concept. En el colocan hasta los mandos para los intermitentes, pues detrás suya ya no hay las habituales palancas para accionar estos y los limpiaparabrisas.
