Aún con sus 2.160 kilos de peso el señorial BMW 745Le xDrive; una berlina que esconde una mecánica híbrida enchufable y que en España, donde consigue la etiqueta 'Cero emisiones', tiene un precio que supera los 119.000 euros, presume de ofrecer unas brillantes prestaciones, porque se permite el lujo de alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h, mientras que solo demanda 5,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Curioso que sea una décima más rápido que un 745e, que es más corto y más ligero, pero sin tracción a las cuatro ruedas.
Aún así, parece no ser lo suficientemente rápido para los exigentes clientes que recurren al especialista suizo Dähler, quien ha ideado una nueva gestión electrónica para superar en potencia los poderosos BMW M3 Competition. Por poner un ejemplo.
De 394 a 521 CV de potencia
Esta gestión electrónica solo afecta a su 3.0 TwinPower Turbo, que originalmente se conforma con 286 CV y 450 Nm, porque gracias a ella escala hasta los 408 CV y los 600 Nm. El motor eléctrico se mantiene sin cambio alguno con sus 83 kW (113 CV) y 265 Nm, pero gracias a este programa que tiene un precio de 6.060 francos suizos, el equivalente a unos 5.610 euros, este 745Le xDrive (esta mejora también está disponible para los 745e) alcanza los 521 CV y 865 Nm, considerablemente más de los 394 CV y 600 Nm que proporciona según sale de fabrica.
Esta inyección de energía es de suponer que mejorará considerablemente sus prestaciones originales, aunque cierto es que Dähler no se ha pronunciado al respecto. Si te parece demasiado 'hardcore' que sepas que hay una mejora algo más light, que tiene un precio de 3.840 francos suizos (3.555 euros) y que lleva su motor térmico de 286 a 380 CV y de 450 a 580 Nm.
Tiene llantas de 22 pulgadas
Además de las mejoras en su mecánica híbrida enchufable, que según apuntan, no afecta a su autonomía en modo eléctrico, la cual es de 50 kilómetros en los 745e y de 45 kilómetros en los 745Le xDrive, Dähler ofrece para esta señorial berlina un sistema de escape fabricado en acero inoxidable, una suspensión más deportiva… Si bien, esto último no está disponible en las unidades con suspensión neumática adaptativa.
Para su exterior se conforma con ofrecer exclusivas llantas de 21 y 22 pulgadas. Las primeras se combinan con neumáticos en medida 245/35 R21 delante y 285/30 R21 detrás, y el juego te saldrá por 6.980 francos suizos (6.465 euros). Si quieres las de 22 pulgadas subimos de nivel, porque estas son su modelo CDC1 Forged, que como indican son forjadas para ahorrar un 30% de peso y vienen con neumáticos 255/30 R22 delante y 295/25 R22 detrás, por el módico precio de 12.900 francos suizos (11.950 euros).
