Puede que si piensas en el Skyline GT-R de Nissan, te venga a la mente la silueta perfectamente definida del legendario R34. De hecho, es tal la pasión que hay por este modelo, que la propia Nissan ofrece un programa de restauración de nada menos que unos 400.000 dólares para el anterior; el R32, que hará que los propietarios y fanáticos más pudientes, tengan la sensación más cercana a comprar un modelo de 1989 completamente nuevo.
El primer Skyline GT-R
Sin embargo, aunque el modelo del mencionado; el R34 del 98, es la imagen que todos tenemos del Skyline en la cabeza, no es el que comenzó con el nombre, puesto que el nombre GT-R tiene unos pocos años más; concretamente casi 30. En 1971, la primera versión del Skyline GT-R llegaba al mercado, en forma de coupé, como el de esta foto, pero también había un 2000GT-R con cuatro puertas.
El ejemplar que tenemos hoy aquí se registró nuevo en Japón en enero de 1972, y desde entonces solo ha recorrido unos 130.000 kilómetros. Recientemente fue importado al Reino Unido, donde está siendo subastado a través de Collecting Cars; en su web.
El coche está en unas condiciones excepcionales, con la pintura luciendo espectacular y con un interior que parece no haberse utilizado jamás. Bajo su capó, el motor 2.0 S20 de seis cilindros en línea, produce 162 CV de potencia, toda ella enviada al eje posterior mediante una caja de cambios manual.
Nissan tansolo construyó 1113 unidades de este modelo, y rara vez puedes encontrar uno en el mercado. Uno similar se vendió a través de RM Sotheby's Monterey en 2014, alcanzando una cifra de 242.000 dólares (202.956 euros). Habrá que ver cuánto está dispuesto a pagar el próximo dueño de este modelo por tenerlo en su colección.
