Desde que este sensacional Polestar 2 se puso a la venta (en España aún no tienes la posibilidad de hacerte con uno de ellos, aunque no debería tardar en llegar) exclusivamente ha estado disponible con una única opción mecánica, que curiosamente es la misma que también utiliza el Volvo XC40 Recharge, además del futuro Volvo C40 Recharge. Y es que todos ellos nacen de la misma arquitectura.
Como sabrás, estos esconden dos motores eléctricos capaces de generar 300 kW (408 CV) y 660 Nm de par motor, además de que equipan unas baterías con 78 kWh de capacidad, que se traducen en una autonomía en ciclo WLTP de 480 kilómetros.
Esta versión para que te puedas hacer una idea tiene un precio en Alemania de 47.930 euros, pero ahora esa tarifa se puede reducir considerablemente gracias a la llegada de dos nuevas versiones de acceso de este Polestar 2.
Ahorras 3.000 y 6.000 euros
Estos nuevos prescinden del motor eléctrico de su eje delantero y se conforman con un único motor trasero que en la versión de entrada proporciona 165 kW (224 CV) y 330 Nm. Gracias a ello presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, lo que no está nada mal. Estos tienen una batería con 64 kWh de capacidad, la cual le permite homologar una autonomía en ciclo WLTP de 440 kilómetros.
Por encima encontramos una variante denominada Long Range, que apuesta por las baterías del más potente con 78 kWh de capacidad, las cuales se traducen en una autonomía de hasta 540 kilómetros. Pero estos también usan un único motor trasero, el cual ofrece 170 kW (231 CV) y 330 Nm, de forma que también demanda 7,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
En cuanto al apartado económico hemos dicho que el Polestar 2 tenía un precio en Alemania, por poner un ejemplo, de 47.930 euros, cantidad a la que puedes descontar 3.000 euros (44.930 euros) en el caso de apostar por el Long Range, o 6.000 euros (41.930 euros) en el caso de conformarte con la variante de acceso de este Polestar 2.
Y para que lo tengas en cuenta, ahora se pone a tiro del Tesla Model 3, que en Alemania tiene un precio de partida de 39.990 euros en su versión Standard Plus, que con una batería de 60 kWh firma una autonomía de 448 kilómetros.
