La gama de uno de los todoterrenos más exitosos de la historia se acaba de actualizar para el mercado español. Este nuevo Land Cruiser 2021, que ya está disponible desde 41.200 euros o por 487 euros al mes, llega con novedades en su equipamiento, entre las que destaca el bloqueo mecánico 100% del diferencial trasero para mejorar el comportamiento off-road.
Este nuevo bloqueo mecánico del diferencial trasero, que se incluye de serie para los acabados VX y VXL en las versiones 5 puertas y cambio automático, reparte el par en las ruedas posteriores al 50% en cada una de ellas, facilitando el avance aunque una de las ruedas no esté en contacto con el suelo. En el VXL se encarga de sustituir al diferencial autoblocante tipo Torsen, que se seguirá ofreciendo en la variante más equipada, en el Land Cruiser Limited.
Otra novedad a destacar es el sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil, integración móvil vía Apple CarPlay y Android Auto y actualización de mapas over-the-air, que llega al acabado GX.
Por último, para hacer más atractivo su exterior se estrenan nuevas llantas y tamaño de neumáticos para los acabados GX y NX, con carrocería 3 puertas. Con ello, se pasa de una llanta de acero de 17 pulgadas montada en un neumático de medidas 245/70 R17 a unas llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 265/65 R17.
Sus precios
3 puertas
2.8D 204 CV NX: 42.900 euros
2.8D 204 CV GX: 44.200 euros (41.200 euros)
2.8D 204 CV VX: 47.500 euros (44.500 euros)
2.8D 204 CV VX Auto: 50.400 euros (47.400 euros)
2.8D 204 CV VXL Auto + Pack Cuero: 58.800 euros (55.800 euros)
5 puertas
2.8D 204 CV NX-5: 46.300 euros
2.8D 204 CV NX-2: 44.900 euros
2.8D 204 CV GX: 46.300 euros (43.300 euros)
2.8D 204 CV VX: 51.500 euros (48.500 euros)
2.8D 204 CV VX Auto:: 54.700 euros (51.700 euros)
2.8D 204 CV VXL Auto + Pack Cuero: 68.000 euros (61.500 euros)
2.8D 204 CV Limited: 78.600 euros (73.600 euros)
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