El especialista alemán ABT Sportsline no ha perdido el tiempo desde que fuera desvelado hace solo unos meses el nuevo Volkswagen Golf R. Y es que ahora ha presentado las nuevas 'chucherías' que ha desarrollado para este emocionante compacto que en España te va a costar más de 52.000 euros para comenzar a hablar.
La más emocionante de todas ellas por el momento es una conocida como ABT Engine Control y se trata de una nueva gestión electrónica para su corazón 2.0 TSI, que originalmente se conforma con 320 CV de potencia y 420 Nm de par motor. Gracias a estas dos cifras, además de a su sistema de tracción 4Motion y su cambio DSG de 7 velocidades, del nuevo Golf R no se puede decir que sea lento, porque requiere 4,6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y puede alcanzar una velocidad punta de 250 km/h.
64 CV adicionales por 2.370 euros
Pero gracias a ese nuevo componente electrónico se ganan 64 CV y 50 Nm, lo que da como resultado una potencia final de 384 CV y un par motor de 470 Nm. Ahora su velocidad máxima se mantiene inalterada, pero se permite el lujo de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos, lo que le deja a solo tres décimas de un Mercedes-AMG A 45 4Matic+ con sus 387 CV (3,9 requiere la versión S de los chicos de Affalterbach, con sus 421 CV).
Lo llamativo de esta ABT Engine Control es que se puede combinar con una garantía propia del preparador por 12, 24 o 36 meses, que tiene un coste adicional de 300, 600 o 900 euros, los cuales deberás sumar a los 2.370 euros que están pidiendo por esta mejora electrónica.
Al margen de esta mejora para su 2.0 TSI, ABT Sportsline se ha esmerado para lanzar cuatro nuevas llantas, que corresponden a sus modelos ER-C, FR y GR. Las primeras están disponibles en 19 pulgadas, mientras que las otras dos solo se ofrecen en 20 pulgadas. El juego completo con neumáticos 225/35 R19 de las primeras sale por 3.640 euros, mientras que las de 20 pulgadas calzan unos neumáticos 235/30 R20, pero el juego se va hasta los 5.099 euros.
Esto es solo el comienzo, porque ABT ha confirmado que está desarrollando para el último Volkswagen Golf R un completo sistema de escape (recuerda que por 3.960 euros te lo equipan con uno de titanio firmado por Akrapovic), nuevos muelles para las suspensiones y quién sabe si llegarán ligeros retoques para su exterior.
