Kia no va a tardar demasiado en dar a conocer la gama que llegará a España de su nuevo Sportage. Pero mientras ese día llega, ahora conocemos cómo es la que llegará a Reino Unido, donde ya se puede adquirir este atractivo SUV compacto. Pero ya adelantamos que no es nada barato.
Allí se vende con cinco niveles de equipamiento, pero cabe destacar que la versión de acceso ya contempla elementos como las llantas de 17 pulgadas, la iluminación exterior Full LED, sensores frontales y traseros de aparcamiento, cámara de visión trasera, pantalla táctil de 8 pulgadas, sensores de lluvia y luces, un completo equipamiento de asistentes a la conducción…
Cuatro opciones mecánicas
Por encima los GT Line añaden las llantas de 19 pulgadas (de 18 en los híbridos), así como detalles estéticos que acentúan su deportividad, sin pasar por alto el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, tapicería específica, cristales tintados, acceso y arranque 'manos libres'…
Además ten en cuenta que en Reino Unido este nuevo Kia Sportage añade por encima los niveles de equipamiento llamados '3' y '4', además del sensacional GT Line S, que contempla en su dotación de serie todos los elementos que puedas llegar a imaginar.
Aparte de sus acabados, estos Kia Sportage cuentan además con cuatro opciones mecánicas, que comienzan con el 1.6 T-GDI de gasolina, un motor con 150 CV de potencia y 250 Nm de par motor, que cuenta con tracción delantera y cambio manual de seis velocidades. Si bien, como alternativa tienes la posibilidad de apostar por el cambio automático de doble embrague, en cuyo caso añade la tecnología híbrida ligera de 48 voltios. También se puede acompañar de un sistema de tracción a las cuatro ruedas, pero solo en el caso de los 7DCT.
Los automáticos con 48 voltios
En diésel apuesta por un eficiente 1.6 CRDI con 115 CV de potencia y 280 Nm de par motor, también con tracción delantera y con cambio manual de 6 velocidades. Al igual que sucede en el 1.6 T-GDI, si lo quieres con tecnología de 48 voltios, que en España le valdrá para conseguir la etiqueta ECO de la DGT, deberás apostar por el cambio automático 7DCT, que es de serie en la versión de 136 CV y 320 Nm. Si bien, ningún CRDI podrá acompañarse de la tracción a las cuatro ruedas.
La etiqueta ECO también se la asegura la mecánica híbrida de este nuevo Sportage, que proporciona 230 CV de potencia y 400 Nm de par motor. Todos tienen tracción delantera y cambio automático 6DCT, pero los GT Line S son los únicos equipados con tracción a las cuatro ruedas.
El que conseguirá la etiqueta '0 emisiones' cuando llegue a España será el híbrido enchufable, cuyas mecánicas consiguen un total de 265 CV de potencia, todos con tracción a las cuatro ruedas.
Entre 31.460 y 51.250 euros al cambio
Pues para que lo tengas en cuenta te diré que el precio de partida de este nuevo Kia Sportage en Reino Unido arranca en las 26.745 libras (31.460 euros) que cuesta con el motor 1.6 T-GDI con acabado '2', pero culminan en las 38.445 libras (45.225 euros) que cuesta con este mismo motor, acabado GT Line S, cambio automático 7DCT y tracción a las cuatro ruedas.
La gama diésel se mueve entre las 27.745 libras (32.640 euros) de los 1.6 CRDI 115 CV '2' y las 37.945 libras (44.635 euros) que allí piden por un 1.6 CRDI 136 CV 7DCT '4'.
Para que lo tengas en cuenta, los híbridos oscilan entre las 33.245 libras (39.110 euros) y las 40.245 libras (47.345 euros), mientras que los híbridos enchufables se mueven entre las 38.395 libras (45.165 euros) y las 43.795 libras (51.520 euros).
Esperemos que aquí sean algo más asequibles.
