La familia del impresionante Mercedes-Benz EQS se incrementa con esta versión de altas prestaciones desarrollada por los chicos de Affalterbach y que ya está a la venta en Alemania. Cierto es que no debería tardar demasiado en ponerse a la venta en España, pero debes tener en cuenta que allí tiene un precio que arranca en los 152.546 euros, lo que vienen a ser como unos 17.000 euros más de lo que cuesta un Mercedes-Benz EQS 580 4Matic, que aquí arranca en los 146.625 euros.
Esta versión desarrollada por AMG cuenta con detalles exteriores que lo diferencian del resto de los EQS de forma instantánea, como por ejemplo la parrilla delantera al más puro estilo Panamericana, las llantas de 21 pulgadas (como opción hay otras de 22 pulgadas), diferentes detalles aerodinámicos… Y en el interior sucede más de lo mismo con elementos firmados por AMG, asientos deportivos, gráficos específicos para sus pantallas… Donde la sofisticada MBUX Hyperscreen es de serie, al igual que el sistema de iluminación ambiental y mucho más, elementos que deberían también ser de serie cuando llegue a España.
Hasta 761 CV de potencia
Debajo de esa carrocería se esconden dos motores eléctricos que le proporcionan tracción a las cuatro ruedas 4Matic+. Entre ambos son capaces de proporcionar 484 kW de potencia (658 CV) y 950 Nm de par motor, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,8 segundos. La firma de la estrella ofrece como opción el paquete AMG Dynamiq Plus, un extra que en Alemania tiene un precio de 4.760 euros pero que pone la guinda al pastel. Y es que quien lo incorpore a su equipamiento dispondrá de una potencia total de 560 kW (761 CV), de igual forma que el par motor escala hasta los 1.020 Nm. También suma el sistema Race Start, de forma que ahora sólo demanda 3,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que la velocidad punta se eleva de 220 a 250 km/h. Y atención, porque pesa 2.655 kilos.
Y además todo ello se combina con el sistema AMG Sound Experience que proporciona una banda sonora específica para el habitáculo de estos Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+.
580 kilómetros de autonomía
Otro elemento que se relega a la lista de opciones es el sistema de frenos carbocerámico, exclusivo para el eje delantero de esta rápida berlina eléctrica. En Alemania tiene un precio de 4.998 euros y suma unos discos de material compuesto que tienen 440 milímetros de diámetro, que reemplazan a los originales de acero con 415 milímetros. También tiene unas pinzas de freno específicas y acabadas en color bronce de las que se desconoce el número de pistones que esconden. Aún así, mejorará tanto la durabilidad, como las distancias de frenado.
A nivel de autonomía decir que esta versión mantiene las baterías de 107,8 kWh de capacidad que utilizan los conocidos EQS 450+ y EQS 580 4Matic, que en este caso le permiten firmar una autonomía en ciclo WLTP de hasta 580 kilómetros, lo que no está nada mal.
Nueva versión de acceso: EQS 350
Ahora sólo queda saber cuando llegará a España, donde también podría recaer el Mercedes-Benz EQS 350 que también se vende en Alemania desde 97.806 euros, lo que allí son 9.520 euros menos de lo que cuesta el mencionado EQS 450+. Esta versión de acceso tiene un motor trasero con 215 kW de potencia (292 CV) y 565 Nm de par motor, de forma que presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y de alcanzar los 210 km/h de velocidad punta.
Esconde una batería con 90,56 kWh de capacidad, que pueden cargarse a 170 kW de potencia y que se traducen en 626 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP al firmar un gasto medio de 16,8 kWh/100 km.
