TopCar ha fabricado tan solo 13 unidades de este 992, cambiando concretamente 84 piezas que originalmente Porsche no montaba de fibra de carbono en el 911 Turbo S para aligerar el conjunto. Además, en este modelo en concreto ha aplicado un marrón chocolate sobre la fibra para darle un toque más original a petición del cliente. A pesar de ello han querido mantener detalles en el color original del carbono para conseguir un acabado bitono.
Esta unidad lleva montada la línea de escape Kline y unas ruedas 265/30 en la parte delantera y 335/25 en la parte trasera con llantas de 21 y 22 pulgadas respectivamente. Todo ello acompañado por unos neumáticos Michelín.
En su interior se puede ver la tapicería en cuero negro y marrón instalada por TopCar en asientos, puertas y salpicadero. A ello hay que añadirle detalles en fibra de carbono para variar.
El motor no sufre cambios. Sigue siendo el 6 cilindros de 3.8L biturbo con 641 CV que consigue 800nm de par instalado de serie en el Porsche 911 Turbo S. Tiene una transmisión PDK de doble embrague y 8 velocidades. Aunque el 0-100 del modelo original se consigue en 2,7 segundos y su velocidad máxima está en los 330km/h, el aligeramiento de peso en las piezas podría mejorarlos a pesar de llevar el mismo motor.
El precio de la modificación partiría de los 100.000€. En este caso concreto habría que sumarle 25.000€ del carbono marrón, 13.935€ del escape Kline y 35.000€ de opciones extras exclusivas para su interior. Por lo que al final, el coste podría suponer el doble de lo que ya vale de por sí el modelo original, el 911 Turbo S.
