Si hay algo que caracteriza a todas y cada una de las generaciones 911 Turbo de Porsche es su motor de 6 cilindros boxer.
930
El primer 911 en el que se introdujo el turbo fue en el 930. Esta generación ha sido la que más ha durado de manera vigente en el mercado. El 930 se comercializó desde 1975 hasta 1989.
Potencia máxima: 305 CV
Velocidad máxima: 260 km/h
964
El segundo 911 Turbo fue el 964. Este fue lanzado al mercado en el año 1991 y estuvo en él hasta 1994, acortando ya el período de duración de una misma generación, algo que continuarían sus sucesores.
Es la primera generación en la que aparece la denominación 'Turbo S', en este caso con un motor de 3.3 litros que llegaba a los 381 CV.
Potencia máxima: 381 CV
Velocidad máxima: 280 km/h
993
El tercer 911 Turbo, el 993 llegó en 1995 y estuvo presente hasta 1998, continuando con la política de 3 años en el mercado.
Potencia máxima: 414 CV
Velocidad máxima: 290 km/h
996
Dejando tres años de margen, Porsche lanzó la cuarta generación del 911 Turbo, el 996, en 2001, llegando sus ventas hasta el 2005.
Por primera vez en la historia de la marca alemana, se podía elegir entre un cambio manual de 6 velocidades o uno automático Tiptronic de 5 marchas.
Potencia máxima: 426 CV
Velocidad máxima: 305 km/h
997
El 997 sería el quinto 911 Turbo. Su venta se extendería desde su año de lanzamiento, 2006, hasta el 2012.
Potencia máxima: 507 CV
Velocidad máxima: 312 km/h
991
La sexta generación del 911 Turbo sería el 991. Este llegó en 2013 y se extendió hasta 2019.
Potencia máxima: 548 CV
Velocidad máxima: 320 km/h
992
Esta es la séptima y última generación de los Porsche 911 Turbo. Se comenzó a vender en 2020 y se seguirá haciendo durante varios años. Se añadió la tan característica luz lineal que cruza el coche a lo ancho en su parte trasera uniendo los pilotos de ambos lados.
Potencia máxima: 659 CV
Velocidad máxima: 330 km/h
